京九线“三同步”施工配合方案探讨

随着铁路运行速度的逐步提高，铁道部和路局整体规划。以机械化施工单位为主体在既有线上实施“三同步”形式的大中修来改善线路设备质量已逐步开展。如何在既有线大中修期间做好施工配合工作，确保施工安全并保证质量，已经成为工务段面临的一项新的课题。本文从京无线“三同步”综合大修施工中工务段所作的配合工作浅析配合方案的现场实施。     

浅谈高层建筑中一般电气线路和消防电气线路的防火设计

本文分析了高层建筑中一般电气线路的电线电缆的截面选择、线路敷设方式的选择和导线线型的选择以及消防系统中配电线路电线的选型、敷设与防火性能,提出消防设备电气配线的防火设计要点和工程应用措施。     

瑞典K Industrier公司赢得巨额货车订单

瑞典K Industrier公司赢得了680辆铁矿石货车订单，价值8亿瑞典克朗（1．08亿美元）。货车将运用于瑞典矿业公司（LKAB）基律纳-马尔姆贝里耶之间的线路，以及吕勒奥港口-纳尔维克港口之间的线路。     

横抬梁加固线路在桥涵顶进中的应用

根据横抬梁加固线路设计,简述桥涵顶进中使用横抬梁加固线路的方法和确保行车安全的具体措施。     

线路圆曲线半径、缓和曲线长度和线间距标准制定依据的介绍

着重介绍《新建时速 2 0 0公里客货共线铁路设计暂行规定》(以下简称《暂规》)中 3个主要线路平面设计标准的拟定原则 ,计算方法和参数选择的思路。《暂规》期望 ,这些思路有助于提高线路平面质量 ,使线路有可能达到“少维修”的水平 ,从而满足新建时速 2 0 0km客货共线铁路安全、舒适和不间断运营的要求     

北同蒲恒山余脉越岭选线

北同蒲新建铁路工程经恒山余脉越岭,地形、地质条件较为复杂。通过区域地形研究、区域地质勘察,在初步选定越岭范围内,综合各方面因素对几个不同越岭位置的方案进行分析比选。     

探地雷达技术在铁路既有线中的应用

文章着重介绍探地雷达技术的基本原理,探地雷达对既有线上路基隐伏病害的探测和评估,隧道衬砌和挡土墙的病害检测等方面的应用,并提出探地雷达在既有线路上应用所存在的一些问题.     

我国南部山区普通铁路钢轨非正常伤损状况分析及对策

钢轨伤损是普通铁路线路常见的主要永久性结构病害,尤其在我国南部山区普通铁路线路上,更是呈现出多发性的特点.     

无缝线路的焊接及焊缝探伤

无缝线路由若干短轨焊联而成，所以焊缝的质量影响到无缝线路的稳定和运输安全。文章根据实践经验总结出提高无缝线路焊接质量及加强焊缝探伤的措施。