全文获取类型
收费全文 | 5618篇 |
免费 | 125篇 |
专业分类
公路运输 | 2101篇 |
综合类 | 1166篇 |
水路运输 | 772篇 |
铁路运输 | 1573篇 |
综合运输 | 131篇 |
出版年
2024年 | 29篇 |
2023年 | 94篇 |
2022年 | 106篇 |
2021年 | 139篇 |
2020年 | 130篇 |
2019年 | 86篇 |
2018年 | 40篇 |
2017年 | 72篇 |
2016年 | 79篇 |
2015年 | 147篇 |
2014年 | 323篇 |
2013年 | 281篇 |
2012年 | 320篇 |
2011年 | 371篇 |
2010年 | 372篇 |
2009年 | 404篇 |
2008年 | 422篇 |
2007年 | 360篇 |
2006年 | 331篇 |
2005年 | 359篇 |
2004年 | 251篇 |
2003年 | 175篇 |
2002年 | 131篇 |
2001年 | 94篇 |
2000年 | 108篇 |
1999年 | 57篇 |
1998年 | 59篇 |
1997年 | 66篇 |
1996年 | 77篇 |
1995年 | 70篇 |
1994年 | 42篇 |
1993年 | 25篇 |
1992年 | 21篇 |
1991年 | 37篇 |
1990年 | 17篇 |
1989年 | 21篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 1篇 |
1965年 | 20篇 |
1955年 | 1篇 |
1954年 | 1篇 |
1948年 | 1篇 |
排序方式: 共有5743条查询结果,搜索用时 15 毫秒
41.
42.
分析了原有显示及增加U闪、U显示的速度意义及超速防护系统对实际运动速度的限制;提出只有在机车信号同时具备了U闪、U信息及超速防护系统相应配合的条件下,才能使U闪、U显示的速度意义在列车运行当中得到实现,才能使车站通过能力得到真正提高。 相似文献
43.
44.
随着我国改革开放形势的发展,我国铁道运输事业日益进步,列车运行密度的增加和运行速度的提高,要求机车的安垒可靠性也越来越高。然而,大量安装在机车上的自动停车装置目前还停留在70~80年代水平,一部分研究开发的机车速度监控装置型式五花八门,且进展缓慢。 相似文献
45.
46.
48.
49.
日前,直升机的最大平飞速度大都不超过400千米/小时,其中一个很主要的原因是受旋翼的拖累。直升机与飞机不同,它是由发动机驱动旋翼作为主要升力来源,旋翼受自动倾斜器操纵又可产生向前、向后或向左、向右的水平分力。直升机的前飞主要靠自动倾斜器操纵旋翼前倾进行。不论单旋翼带尾桨式直升机,还是双旋翼共轴式直升机、纵列武直升机、横列式直升机都是如此。 相似文献
50.
本文介绍广州珠江隧道安装使用丹麦Howden Novenco公司生产的AFR728型射流风机作诱导型纵向通风方式后,如何测定其隧道横断面气流速度、隧道内和峒口附近噪声值以及射流风机电流、电压值,其测定目的在于一方面用来验证所选用的射流风机型号、数量和布置方式能否满足各种不同交通工况所需通风量,另一方面据此可以提出隧道正常交通、阻塞交通和火灾工况条件下的射流风机操作规程和模式。该测定方法和结果可供同 相似文献