全文获取类型
收费全文 | 2672篇 |
免费 | 40篇 |
专业分类
公路运输 | 1047篇 |
综合类 | 484篇 |
水路运输 | 722篇 |
铁路运输 | 306篇 |
综合运输 | 153篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 20篇 |
2022年 | 27篇 |
2021年 | 39篇 |
2020年 | 22篇 |
2019年 | 25篇 |
2018年 | 14篇 |
2017年 | 13篇 |
2016年 | 22篇 |
2015年 | 72篇 |
2014年 | 150篇 |
2013年 | 140篇 |
2012年 | 193篇 |
2011年 | 174篇 |
2010年 | 165篇 |
2009年 | 199篇 |
2008年 | 243篇 |
2007年 | 177篇 |
2006年 | 150篇 |
2005年 | 177篇 |
2004年 | 219篇 |
2003年 | 111篇 |
2002年 | 58篇 |
2001年 | 67篇 |
2000年 | 52篇 |
1999年 | 31篇 |
1998年 | 28篇 |
1997年 | 29篇 |
1996年 | 19篇 |
1995年 | 25篇 |
1994年 | 17篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 3篇 |
排序方式: 共有2712条查询结果,搜索用时 31 毫秒
41.
42.
中阂‘午一次、人类最大规模的周期性人口大迁徙——铁路春运圆满落下帷幕。
40天时间,2.21亿旅客通过铁路完成了东西南北的大流动,铁路通过互联网和电话发售火车票5085.3万张。 相似文献
43.
喜欢旅游的朋友对云南一定不陌生,“彩云之南”拥有着鬼斧神工的大自然美景和丰富多彩的少数民族的文化,但由于地处西南云贵高原,地势复杂,陆地交通十分不方便。据了解,“十二五”期间,云南铁路建设累计完成投资1151亿元,铁路营运里程近3000公里。由于历史原因和客观条件制约,云南铁路发展滞后,路网规模小、布局偏、标准低,与周边国家互联互通通道尚未建成、“通而不畅”等问题仍很突出。 相似文献
44.
<正>云南铁路建设投资在2009年创下历史新高90亿元的基础上,2010年将至少增加60亿元,达到150亿元,力争达到160亿元。这一迅猛增长的数字表明,云南进入铁路大建设关键时期。2010年,全省铁路在建项目达到12个,建设 相似文献
45.
冯湘 《郑州铁路职业技术学院学报》2010,22(2):48-51
通过对全国和河南省未来十年高等教育适龄入学人口的统计分析,以及河南人口受教育年限的统计分析,预测河南省高等教育适龄入学人口将在2018年有较大幅度的下降,根据分析预测结果,提出未来十年河南省高等职业教育规模的预测,为河南省高等职业教育的优化与配置提供政策参考。 相似文献
46.
47.
48.
地域分散制约我国汽车工业发展 总被引:4,自引:0,他引:4
中国汽车工业尽管已成为世界汽车工业的重要组成部分,然而发展水平仍然较低。主要表现在:大而不强,整体实力较弱;在合资与合作中迅速发展,但持续发展受制于跨国汽车公司;产品价格性能比过高,尚未形成国际竞争力;生产集中度不断提高,但“散、乱、小”现象依旧;企业格局“大(小)而全”状况严重,专业化协作程度较低。导致我国汽车工业长期低水平发 相似文献
49.
50.