双供电中频电源的选型及原理分析

本文介绍我厂双供电中频电源选型时考虑的因素:包括电炉容量及功率大小与工艺需求的关系,中频电源的选型和与电炉的配置情况,整个系统功能完整性、安全性、先进性、经济性以及对环保的适应性等。同时对我厂一车间双供电中频电源的主回路和控制原理、设计思路进行详细的介绍和分析。     

飞鹰公司AMR2013展出GBT逆变钣金修复机

2013年的初春，北京空气质量下降，“雾霾”下人们带着口罩出行，但这样的天气并没有影响飞鹰参加AMR2013，展览期间，     

“疯狂划算”活动倾情回馈——上海大众斯柯达累计销量突破123万辆

<正>开启创新性游戏营销自2007年推出首款战略车型以来,上海大众斯柯达一直保持着稳健高效的发展,随着新产品的不断推出,销量屡创新高。日前,斯柯达品牌累计销量已经突破1 23万辆。为此,上海大众斯柯达品牌启动了别具创意的"疯狂划算"活动,倾情回馈火热开展。7月18日起,注册参与"疯狂划算"手机游戏,即可赢取斯柯达品牌系列车型购车现金抵扣券;9月1日,一名幸运注册用户将由上海大众斯柯达随机抽取产生,获得全新明锐免费使用权一     

逆变电弧焊机的研制

简述逆变弧焊机的基本原理及特点,分析脉宽调制波的形成机理,介绍了反馈系统及试验情况。     

一种限制换挡过程中回馈电流大小的纯电动AMT控制策略

为实现纯电动卡车用自动变速器(AMT)快速、平稳、可靠的换挡[1],以AMT结构原理为基础,详细分析了AMT换挡过程控制流程图,提出了90%SOC以上时换挡过程中产生的冲击电流对电池影响的问题,针对该问题提出了一种限制换挡过程中回馈电流大小的控制策略,并在实车和试验场的实际测试中,所设计的AMT换挡限制回馈电流大小的控制方法,既能满足用户的要求,也能提高电池包在实际应用中的安全可靠性。     

电流源型逆变器在交直机车制动模式中的应用研究

因交直电力机车普遍采用加馈电阻制动模式,而且还要从牵引电网取能以保证散热风机的正常工作,造成资源浪费和环境污染,所以提出了一种应用于交直电力机车制动模式的能量回馈解决方案,详细论证了交直电力机车采用能量回馈制动、将制动过程中产生的能量回馈于电网的原理和实现方法,并通过仿真和试验论证了其可行性。     

关爱畅行享金秋——2014年一汽丰田客户回馈活动温馨启动

<正>9月20日,一汽丰田客户回馈活动在全国范围内隆重开启。本次活动以"关爱畅行享金秋"为主题,结合秋冬季节用车需求,为一汽丰田400万客户送上秋日里的贴心关爱。回馈项目一:1元打蜡活动中,一汽丰田根据季节特点精心推出了1元打蜡优惠活动。活动期间,购车3年以上的老客户(2011年5月1日前购车)到一汽丰田经销     

北京地铁8号线主变流器逆变模块铜排烧损原因分析

针对北京地铁8号线主变流器逆变模块铜排烧损故障,通过对各种烧损原因的分析,对材料和工艺存在的问题进行了改善,解决了因设计缺陷导致的模块烧损问题。     

SS_(7C)型电力机车列车供电互备供电系统的研究

为了提高电力机车DC 600 V列车供电系统的可靠性,提出在SS_(7C)型电力机车原有2路列车供电的基础上再增加一路400 k W的供电电路,对原有列车供电形成冷备份,同时增加逆变柜,与机车原有劈相机形成冗余。运行考核表明改进后的列车供电系统可靠性有所提高。     

南通海事代表团赴荷兰交流访问

在船市的回暖过程中,造船业也在悄然盘整。随着能源需求的不断扩大,人们开始把目光转向海上,于是海上平台的订单成为造船业的下一个重要目标。同时,为海上平台服务的工程船舶也在迅速发展。