基于模糊主成分分析法的供应商评价与选择决策

企业供应商的选择所设计的指标非常多时,就很难轻易地作出决策.采用模糊主成分分析法一方面可以容易地从中找出主要因素及其贡献率(初始权重),达到降维的目的,另一方面可以对主成分初始权重进行修正使得所得到的权重合理,赋予新的权重后使得评价值比较科学和客观,能够作为进行供应商的参考.     

高等级公路交通工程设计实践——成渝公路的交通工程构思

本文介绍了成渝公路交通工程设计构思的基本情况及主要内容,并结合国内情况论述了高等级公路交通工程的设计原则及若干具体问题的处理。     

马克思对"人的价值"之类命题的批判

马克思认为：“人的价值”之类的命题在本质上是资本主义经济的思想反映。因而，它决非是关于人的本性、尊严和幸福的永恒观念，而仅仅是资产阶级的特殊要求、愿望和幻想的反映。它同共产主义的世界观是根本对立的。在共产主义社会中，新的命题“每一个人的自由发展”将取代陈腐的命题“人的价值”。     

公路建设企业信息系统网络设计原则与方法研究

系统先进性：符合国际与国家最新标准，选用国际领先水平的主流品牌和符合发展趋势的产品。主机和网络系统有优良的性能，处理和传输能力上应留有充分的余量。应保证与各种主流的机型、网络和数据库的良好互联，以确保系统具有较长的生命期。软、硬件的投资要考虑到今后的发展，不能使用已经淘汰的产品或将要淘汰的产品，避免投资的浪费。     

浅论沈阳城市道路行道树种的选择

街道绿化已成为城市美化的一个靓点和城市文明程度的标志,本文论述了沈阳绿化的现状,重点谈到行道树种的情况、存在的问题、建议栽植树种、注意事项等.     

公交优先发展中的社区公交及其交通工具选择

我国正在经历着快速的城市化进程,城市人口急剧增加,2000年达到3.88亿,已经超过了总人口数的30%,到2010年或稍后一些年份,预计将达到6.5亿左右,约占当时全国总人口的50%左右.百万以上人口的大城市到2000年已经发展到37个,其中超过200万的超大城市就有14个.在我国城市加速发展阶段,城市绝大多数居民在相当长的时期内,出行依然离不开相对经济、安全的公交方式.     

关于标准化研究课题的选择

标准化研究课题的选择与确定是一项复杂的工作，要考虑的因素较多，为此要抓住重点，照顾一般，力求重点突出。     

论交通事故认定操作原则——关于交通事故认定规则研究有关问题的思考

交通事故认定，是公安机关交通管理部门对交通事故案件进行勘查、调查后，对交通事故基本事实、形成原因和当事人应负交通事故责任的专业性调查结论，同时也是确定当事人民事、行政和刑事责任的重要证据之一。“交通事故处理程序规定》第四十五条第一款规定：“公安机关交通管理部门经过调查后，应当根据当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任”。[第一段]     

对《道路交通安全法》第76条的思考

新的《中华人民共和国道路交通安全法》于2004年5月1日实施。这一法律规定出台后引起了较大的争议,其核心是围绕着机动车道路交通事故责任的认定和损害赔偿责任的承担。从无过错责任原则分析,指出我国的《道路交通安全法》在坚持这一归责原则的同时,力求在立法上更周全、更公正,坚持社会本位主义,维护道路交通主体的应有权益。     

我国新办院校发展的战略选择

面对高等教育的国际化与地方化的发展趋势，阐述新办院校的发展战略选择为服务地方，拾遗补缺，办出特色。