欧Ⅳ及之后中重型柴油机排放控制两大主要技术路线对比

为了满足欧IV到欧VI排放法规,欧美中重型商用车及柴油机企业主要采用了两条排放控制技术路线：其一是＂优化燃烧＋SCR（选择性催化还原）＂技术路线,简称SCR路线,它是通过优化喷油和燃烧过程,尽量在机内控制微粒PM的产生,而在机外后处理过程中,采用尿素溶液对氮氧化物NOx进行选择性催化还原,这一技术路线在欧洲占主流,欧洲长途载货车几乎全部采用这一方案,相关生产企业主要有康明斯、马克、     

基于选择性攻击的区域国防公路网可达性研究

区域国防公路网一般是指战区范围内战役层次的公路网,其可达性是评估已有公路网军事效益和经济效益的一项重要指标,也是规划、筹建新国防公路的重要参考。由于缺乏科学的区域国防公路网可达性的评价模型,目前主要采用一般公路网基于时间或距离的公路网可达性模型进行可达性的评价,无法满足军事特性的需求。为此,引入了加权距离来反映路段"物理距离",根据路段在基于最短"距离"的重要度中出现的频率,来选定不同攻击强度下的被攻击路段集,基于选择性攻击模型,建立了综合考虑行驶时间、路段军事权重、孤立节点、孤立路段的区域国防公路网可达性度量模型,并提出了模型的求解算法。最后,通过算例,验证了模型的正确性和算法的可行性。     

基于FPGA数字可存储示波器的设计与实现

本文介绍了一种基于FPGA的数字可存储示波器,并且对采样方式的选择和等效采样技术的实现进行了重点设计,同时实现了系统测量80mV小信号、波形存储回放、测频、触发选择、校准信号输出等功能。本系统中采用320＊240触摸屏进行液晶显示,以减少键盘以及一些外围电路的设计。     

柴油机选择性催化还原催化器的最佳布置方法

随着美国2007年第2阶段(Tier 2)第5级(Bin 5)排放法规的出台,大多数新型柴油车都要求安装氮氧化物(NOx)后处理装置.一种有可能降低NOx排放的技术就是尿素选择性催化还原(SCR),该技术现已成为柴油机普遍可以接受的选择.尿素SCR是能够达到NOx法规限值的首选技术,并正在进行引入重型客车的研发,以满足...     

港口

天津筹建国际船舶登记中心天津海事局筹备建立国际船舶登记中心,研究制定《天津东疆国际船舶登记实施细则》,加快推进东疆保税港区向自由贸易港区转变,有选择性地放宽船公司股权比例、船龄限制等准入条件,     

奔驰OM626发动机结构与组成(三)

<正>7.废气再循环系统废气再循环系统控制原理图,如图25所示。废气再循环如图26所示。废气再循环系统功能图如图27所示。(1)一般废气再循环废气再循环装置通过以下过程降低废气中的氮氧化物含量(NOx):减小燃烧室中的氧浓度◆通过减慢燃烧速度降低燃烧温◆度     

一种基于IEEE1588分布式同步采样系统的研究

同步采样是分布式系统的一项关键技术,许多应用都需要基于同步采样信息。介绍和分析了精确时间同步协议IEEE1588,提出了一种基于IEEE1588协议的分布式同步采样系统的方案,并利用DP83640以太网收发器实现了该方案,测量结果表明该方案可以满足高精度同步采样的需要。     

船舶电力系统过电流选择性保护

以6 300 t油船为例,分析了该船电力系统过电流选择性保护的可靠性,提供了船舶电力系统选择性保护分析的方法,对其他船舶电力系统选择性保护分析可起到一定借鉴作用。     

应对国六排放的柴油机尾气NOx催化转化剂的试制研究

研究了活性组分负载方式对V2 05-W03/Ti02催化剂SCR性能的影响,通过调变助剂组分改善其低温窗口特性,并在稳态工况条件下考察了制备的蜂窝催化剂样品低温SCR催化性能.结果表明,活性组分的负载方式对V205-W03/Ti02催化剂SCR性能影响较大,共浸法制备的V205-W03/Ti02催化剂,WOx物种和VO...