基于选择性攻击的区域国防公路网可达性研究

区域国防公路网一般是指战区范围内战役层次的公路网,其可达性是评估已有公路网军事效益和经济效益的一项重要指标,也是规划、筹建新国防公路的重要参考。由于缺乏科学的区域国防公路网可达性的评价模型,目前主要采用一般公路网基于时间或距离的公路网可达性模型进行可达性的评价,无法满足军事特性的需求。为此,引入了加权距离来反映路段"物理距离",根据路段在基于最短"距离"的重要度中出现的频率,来选定不同攻击强度下的被攻击路段集,基于选择性攻击模型,建立了综合考虑行驶时间、路段军事权重、孤立节点、孤立路段的区域国防公路网可达性度量模型,并提出了模型的求解算法。最后,通过算例,验证了模型的正确性和算法的可行性。     

基于FPGA数字可存储示波器的设计与实现

本文介绍了一种基于FPGA的数字可存储示波器,并且对采样方式的选择和等效采样技术的实现进行了重点设计,同时实现了系统测量80mV小信号、波形存储回放、测频、触发选择、校准信号输出等功能。本系统中采用320＊240触摸屏进行液晶显示,以减少键盘以及一些外围电路的设计。     

柴油机选择性催化还原催化器的最佳布置方法

随着美国2007年第2阶段(Tier 2)第5级(Bin 5)排放法规的出台,大多数新型柴油车都要求安装氮氧化物(NOx)后处理装置.一种有可能降低NOx排放的技术就是尿素选择性催化还原(SCR),该技术现已成为柴油机普遍可以接受的选择.尿素SCR是能够达到NOx法规限值的首选技术,并正在进行引入重型客车的研发,以满足...     

港口

天津筹建国际船舶登记中心天津海事局筹备建立国际船舶登记中心,研究制定《天津东疆国际船舶登记实施细则》,加快推进东疆保税港区向自由贸易港区转变,有选择性地放宽船公司股权比例、船龄限制等准入条件,     

奔驰OM626发动机结构与组成(三)

<正>7.废气再循环系统废气再循环系统控制原理图,如图25所示。废气再循环如图26所示。废气再循环系统功能图如图27所示。(1)一般废气再循环废气再循环装置通过以下过程降低废气中的氮氧化物含量(NOx):减小燃烧室中的氧浓度◆通过减慢燃烧速度降低燃烧温◆度     

基于带通采样定理的高效ADC系统研究

目前对射频信号进行A/D转换存在很大难度,主要采用多片A/D器件并行使用,实现高速数据采集。带通采样技术含有同时调制信号和降低信号速率两种作用,鉴于此前端设计一种基于带通采样定理的SHA抽取器,后端加入表决系统,提出一种基于带通采样定理的高效ADC系统,经理论分析该结构切实可行,对于降低数据采样率和提高数据转换效率有一定的借鉴意义。     

一种高速模数转换模块的设计与实现

在模数转换中,存在着速度和精度的相互限制,为了满足高速采样下的高精度要求,研制了一种基于高速、高精度、宽输入带宽模数转换器AD7762的数据采集模块,并总结了数采模块的接口、去耦电路、低噪声电压参考源、时钟及时序等设计经验。     

船舶电力系统中基于BFS的开关动作排序控制方法

为了解决现有船舶电网保护方法难以达到复杂网络对保护选择性要求的弱势,提出基于广度优先搜索法(Breadth First Search)的开关动作排序法。该方法通过控制开关的延时长短,让上下级开关的时间设定值相互配合,达到保护选择性要求。最后用3个实例对比原有方法证明了新方法的优势和有效性。     

基于TMS320F2812进行同步数据采样的软件实现

本文基于TMS320F2812对其捕获单元、中断系统和AD单元进行了功能和使用方法介绍,给出了各部分相关寄存器的配置和实现同步数据采样的主体程序部分。通过获取同步信号控制数据采样能够提高DSP数据处理结果的准确性,具有很好的工程实用价值。     

一种用于特殊管路环境的粉尘采样系统

粉尘采样系统是环保部门和厂矿企业用于测定气体中含尘浓度的一种重要手段。本文根据国家相关标准设计出一种适用于高温高压高湿管路环境的采样系统,本系统根据实际管路环境的需要进行了改进,包括采样头、冷凝器、耐压储水罐以及质量流量控制器等设备。其耐压耐温,可分析管路中的水蒸气含量,并且可以对高浓度的粉尘含量进行分析,具有操作简便,易于控制,结果准确等优点。