中日韩紧密加强东北亚港口合作与发展——第九届东北亚港湾局长会议在京顺利召开

<正>近年来,在世界经济特别是东北亚地区经济的高速增长的推动下,中、日、韩三国港口产业获得迅猛发展,三国港口集装箱吞吐量全球所占的比重日益增加,为了迎合日趋激烈的国际竞争,三     

华东路网建设硕果累累

我国东部铁路建设在2007年取得累累硕果的基础上，将创造多项历史纪录，为长三角地区经济持续发展提供强大运力支撑。这是近日从上海铁路局传出的喜讯。     

天平线引入天水地区接轨方案研究

本文从线路基本走向、既有铁路布局、地形地貌及城市规划，对天水地区接轨方案进行优化，从天平线引入陇海线客、货流顺畅，径路便捷等方面对各接轨方案进行论述，最终将接轨点选在天水车站．     

对当前汽车综合性能检测站面临主要问题的思考

<正>近几年来,汽车的增幅正在以每年不低于20%的速度在增长,一些经济发达地区甚至可以用"井喷"来形容。当前,汽车市场处在一个蓬勃发展的时期,各地行业管理部门都面临着新情况、新矛盾和新要求,如何应对?这是摆在各级行业管理部门面前应该不断思考和探索的新课题。     

加快构建现代综合交通一体化运输体系

扬州地处长三角地区苏北水陆交通的门户，如何借助这一全面发展态势，建设大交通、打造主枢纽、发展大物流，加快构建综合交通一体化运输体系，这是“十一五”新一轮交通发展建设面临的重要课题。未来扬州综合交通一体化如何走向，关键要把握好三个方面：     

重庆高等级公路与其他地区投资比较模型研究

提出重庆高等级公路与其他地区投资比较模型，并得出相关结论．     

桂北古商道——湘桂古道

古代桂北与湖南、中原地区的联系主要依靠水陆两条道路，水路以秦朝开凿的闻名于天下的灵渠为主，而陆路似乎被雪藏在历史的尘烟中，并不为现代人所知。实际上，自宋代起，一条起自湘南湘江上游，穿越桂北都庞岭和海洋山，经全州、兴安、灵川连接漓江边大圩古镇的古道——湘桂古道，就已在湘南桂北地区形成。     

高速公路路面材料性能及施工质量控制研究

<正>石吉高速公路是泉州至南宁国家高速公路江西境内石城至吉安的一段新建工程,路线全长190.719km;它的建设对于完善江西省高速公路网的布局,加快江西省南部地区社会经济发展,加     

交通运输部部长李盛霖在内蒙古考察调研时强调 大力支持边疆少数民族地区交通运输事业发展 胡春华主持座谈会 巴特尔 杨利民 符太增 赵双连等陪同调研和参加座谈会

2010年12月7日至9日,交通运输部部长李盛霖、中纪委驻交通运输部纪检组组长杨利民在内蒙古自治区考察调研,并与内蒙古自治区党委书记、人大常委会主任胡春华,党委副书记、自治区主席巴特尔,党委常委、秘书长符太增,自治区副主席赵双连等进行座谈。李盛霖强调,十二五是内蒙古经济社会发展的重要时期,要深入贯彻落实十七届五中全会的新要求     

无锡九龙公交公司获抗雪灾先进集体称号

2008年初，江苏省沿江地区遭受了50年不遇的暴雪冰冻灾害。面对突如其来的暴雪灾害，无锡九龙公交在上级部门的正确领导下，团结一致，全力以赴，克服困难，连续作战，全面抗击暴雪给城市公交运行带来的不利影响，确保了广大市民的安全出行。无锡九龙公交在抗击雪灾中的突出表现受到了江苏省建设厅的表彰，荣获2008年建设系统抗击雪灾工作先进集体称号。