强夯法在京石客运专线地基处理中的应用

京石客运专线采用无砟轨道,工后沉降控制是客运专线路基施工的关键技术。根据工程地质条件和工程实际,采用强夯法对京石客运专线个别段落路基工程进行处理,设备简单,施工方便,经济易行。通过地基土试验检测和沉降观测,评估结果证实,强夯法处理该地基效果良好。     

戈壁地区高速铁路路基边坡防护措施研究

兰新铁路第二双线穿越新疆戈壁地区著名的四大风区,为防止路基边坡遭受戈壁风沙流吹蚀以及雨水冲蚀破坏,在线路所经戈壁地区设立三处路基边坡试验工点,选用了七种边坡防护措施,分别从防护效果、技术经济等角度对试验段各种边坡防护措施进行研究。研究结果表明:全线路堤边坡防护中,若边坡高度H3 m时,边坡坡面宜采用混凝土空心砖防护;边坡高度H≥3 m时,边坡坡面宜采用拱形骨架护坡,骨架内铺设混凝土空心砖进行防护。     

注浆止水帷幕在城市道路富水地区的应用

针对桂林市一道路下穿既有铁路线,由于岩溶发育地下水丰富,经过方案比选,最终采用了压浆止水帷幕成功处理了地下水,工程竣工后,经过5个雨季考验,边坡和路面均无渗水、漏水现象,确保了湘桂铁路和油库专用线的运营安全。     

公安部交管局视频调度重点地区要求 突出农村县乡道路 重点监控微型面包车 确保元宵节和春运后期道路安全

公安部交管局21日视频调度18个省(区、市),通报、分析了春节长假结束后全国道路交通事故情况,研判了春运后期的道路交通安全形势,强调目前正值元宵节前农村民俗庆典活动集中的时期,中短途出行旺盛;元宵节后将进入农民工返城、学生返校高峰期,各地公安交管部门要全力以赴加强农村地区道路交通安全管理,将微型面包车纳入视线并重点监控。     

地质雷达在岩溶地区对溶蚀带、溶洞的探测应用

基于地质雷达的工作原理,结合贵州省部分高速公路建设中对溶蚀空腔采用地质雷达探测的实例,介绍应用地质雷达的信号特征来识别溶蚀带、溶蚀空腔的方法。相对其他勘探方法,地质雷达具有高精度、经济快速、非破坏性等优点。     

环渤海湾煤码头同质竞争问题亟待解决

<正>煤炭是保障我国经济健康持续发展的一种战略性基础资源,为解决煤炭资源分布的不均衡,更好做好"西煤东运"和"北煤南运",服务国家能源运输,2004年12月22日,由国务院审议通过的《渤海湾地区港口建设规划》,明确提出要在环渤海湾布局6个煤炭装船港口,但是没有明确界定煤炭装船港的设计吞吐能力。随着中央企业和地方港口集团掀起煤码头投资建设的竞赛,环渤海湾煤码头运力过剩已经开始凸显,由于专业化煤码头的业务同质性很强,加上环渤海地区港口腹地交叉现象严重,甚至部分是完全重合,各大煤炭港口之间的市场竞争、政策竞争、投资竞争等进入白热化。     

正在蓬勃升起的茂名港

<正>一、茂名港发展现状茂名港是广东省西部地区的重要港口,拥有悠久的发展历史,早在清朝道光年间就已经成为粤西地区的重要商埠。茂名东毗阳江,西临湛江北连云浮和广西壮族自治区,南临南海,茂名的地理位置决定了茂名港地理位置的独特性。茂名港水陆东距香港178海里,北距广州港246海里,西距湛江港68海里、海口港134海里,处于泛珠三角港口群的西南位置。     

韩国开发北极的举措值得借鉴

韩国海洋水产部近日发布了"北极综合政策促进计划",这是韩国在被接纳为北极理事会正式观察员国之后首次公布的一份集科研、开发资源、开辟航道、安全、环境、基础设施建设于一体的开发北极的综合性计划。韩国加大对北极地区的关注度和参与度的做法值得借鉴。     

中远集团自主品牌导航设备扬威北极

永盛轮是第一艘成功经由北极东北航道到达欧洲的中国商船,此次首航增配的"SEAPARD"GPS罗经和电子海图系统(ECDIS)是中远自主研发的产品,这些产品在航行中发挥了重要的保障作用,标志着中远从使用先进技术产品到开发拥有自主技术产品迈出了重要的一步,为日后使用更多自主品牌打下了良好的基础。中远航运永盛轮于8月8日在大连港举行首航仪式,8月27日3时30分通过白令海峡到达北极东北航道的起始点,6时进入北极圈,然后向西经过楚科奇海、德朗海峡、东西伯利亚海、新西伯利亚群岛北部、拉普捷夫海、维利基斯基海     

北极航运的现状与面临的挑战

随着全球气候变暖,北冰洋海冰范围及冰层厚度都在变小,北极通航的商业价值加速凸显。本文在介绍当前关于北极海冰全部消融预测的基础上,描述了北极两航道概况及当前航运情况,提出了我国利用北极航道所面临的机遇与挑战。随着全球气候变暖,北冰洋海冰正在迅速减少,与此同时,海冰的厚度也在变薄。观测表明,近30年来,全球变暖现象在北极地区尤为明显。在过去100年间(1906-2005年)地球表面温度提高了0.74℃,而北极地区升高幅度则是其他地区的两倍。自上世纪90年代开始,由于北冰洋的海冰对全球气候变暖十分敏感,从而常发生陡然减少的现象。据《北极气候影响评估》的估算,北极地区的变暖速度是世界其他