以军用油车为试点项目开展“三化”工作的基本设想

阐述了以军用油车为试点项目开展“三化”工作的重要意义，并在分析我国军用油车现状的基础上，提出了开展“三化”工作的方法和途径。     

日本政府和汽车厂商研究推进汽车零部件通用化

据报道,日本国内各汽车公司的高层和经济产业省官员10日在东京举行第二次会议,探讨了东日本大地震后如何提高汽车产业的抗风险能力。 为提高供应链的安全性,会议就推进零部件通用化和产地分散化的讨论达成了一致。     

继电保护装置通用化硬件平台设计方法研究

本文介绍了一种采用模块化、自定义总线的设计方法,该方法可突破现有的继电保护装置硬件可扩展性差,功能单一,适用范围有限的缺陷。使用该方法设计的继电保护装置,可通过不同的硬件模块组合,实现相应的保护、测量和控制功能。并通过样机的设计,验证该设计方法的有效性。     

通用组合夹具的设计和实施

实施工艺装备的通用化、系列化和标准化是提高企业产品开发能力的必要措施。讨论了汽车变速器生产中所选用的通用化夹具类型，并对所选用的通用化夹具提出了设计原则和设计要点，特别在设计上提出了动态模型作为设计依据的观点，以及单元件设计的概念。在通用夹具的实施上提出了通过建立企业通用化工装标准的方法来实施的观点。充分利用通用化工装可以使单一零件的开发成本平均下降60％，开发周期缩短50％。     

商用车如何走向平台化开发

当前国内汽车工业飞速发展,整车研发生产水平逐步领先,但整车成本却成了决定产品竞争力优势的重要影响因素之一。在众多降本措施中,整车平台化开发能够有效提高开发效率、降低开发成本、提高产品质量,提升产品竞争力。本文重点就企业如何有效实施产品平台化开发战略展开论述。     

零部件通用化在商用车的应用及数字化流程管理

为完善商用车研发体系,对标航空工业及乘用车通用化、标准化工作,建立零部件通用化开发流程,整理出适用于零部件通用化管控和开发的流程体系文件.明晰零部件通用化工作的输入及输出内容,形成规范化的内容交付物模板.本文从理论上对零部件通用化工作方法进行了剖析,阐述了在产品工程开发阶段零部件通用化管理的数字化管控流程和方法,不断完...     

基于通用化理念的住宅地下停车场设计研究实践

随着城市发展,土地利用从平面到立体、从一维到多维的趋势越来越明显.基于通用化理念,从动线设计、车位设计、地下空间环境、标识引导等方面对住宅地下停车场设计展开研究,并结合实例提出可行性建议,打造合理、舒适的停车空间.     

对军用标准“军民通用化”改革的思考

本文介绍军标改革的方向和特点,分析了军用标准“军民通用化”改革的必要性和可行性,并对我国的标准化改革提出了几点思考．