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轮胎翻新,是指将胎面已至磨耗极限、无损伤的旧胎体,经过科学处理,附上新胎面,使之接近新胎性能的生产过程。它不仅可以节约大量橡胶、钢丝、石油等原材料,而且可以实现废旧轮胎的减量化、再利用和资源化。因此,我国已经立法支持轮胎翻新,很多领先的轮胎制造商例如佳通轮胎等也都纷纷推出轮胎翻新服务。而对于广大用户来说,这绝对是个利好消息。轮胎翻新赋予了轮胎多次生命周期,有效提高了轮胎的终身价值,为 相似文献
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2010年,丰田与通用的全球汽车销量头把座椅之争,丰田以3万辆的微弱优势成功上位.近日,大众年度财报显示,该公司的年净利润达68.4亿欧元,全球盈利成功超过年度销量冠军丰田.正所谓"螳螂捕蝉,黄雀在后",当通用被破产危机搞的元气大伤,丰田刚尝到全球销量冠军的喜悦后不久,大众汽车正以其势如破竹的迅猛发展势头,成为全球汽车老大的有力竞争者. 相似文献
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两辆涡轮车,一场大决战。科鲁兹主打运动,速腾注重高效,这是性能的博弈,更是技术的较量! 相似文献
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发自于"芯"的潜在变化,让君威/君越更上一个台阶;这是上海通用的一小步,却是中国汽车市场的一大步。一分钟了解2011款君威/君越2.4采用新发动机、动力更强、油耗更低。新发动机有着漂亮的动力特性曲线,从2000rpm一直到红线都能输出最大扭矩的80%以上(也就是俗称的"扭矩平台")。实际驾驶中发动机与变速器匹配良好,升挡加 相似文献
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王祖华 《石家庄铁道学院学报》2011,(2):46-48
根据铁路缓和曲线的特点,介绍了利用缓和曲线边界条件确定其代数方程式的一种通用方法:首先给出缓和曲线要满足的边界条件,根据边界条件列出曲率待定方程;然后利用曲率边界条件确定出缓和曲线曲率方程;最后通过对曲率方程进行二次积分就可得到缓和曲线的方程。采用这种方法分别对各种类型的缓和曲线举出实例,详细说明了该方法的应用,证明了该方法正确、简单,是一种适用于推导缓和曲线方程的通用方法,可为铁路缓和曲线线型设计提供参考。 相似文献
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针对内陆通用集装箱的特点,运用成本收入分析和增量分析的经济效益评价方法,在分析铁路使用内陆通用集装箱的增量收益和增量成本的基础上,测算内陆通用集装箱在投入使用期限内的增量现金流。研究结果表明:按照8%的投资收益率进行折现,项目投资回收期为6.56年,项目投资计划在财务上可行。 相似文献