全文获取类型
收费全文 | 4402篇 |
免费 | 8篇 |
专业分类
公路运输 | 2015篇 |
综合类 | 298篇 |
水路运输 | 439篇 |
铁路运输 | 1635篇 |
综合运输 | 23篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 16篇 |
2022年 | 29篇 |
2021年 | 54篇 |
2020年 | 48篇 |
2019年 | 31篇 |
2018年 | 12篇 |
2017年 | 40篇 |
2016年 | 47篇 |
2015年 | 77篇 |
2014年 | 129篇 |
2013年 | 140篇 |
2012年 | 204篇 |
2011年 | 225篇 |
2010年 | 209篇 |
2009年 | 237篇 |
2008年 | 198篇 |
2007年 | 190篇 |
2006年 | 197篇 |
2005年 | 229篇 |
2004年 | 441篇 |
2003年 | 294篇 |
2002年 | 192篇 |
2001年 | 179篇 |
2000年 | 141篇 |
1999年 | 109篇 |
1998年 | 96篇 |
1997年 | 100篇 |
1996年 | 106篇 |
1995年 | 88篇 |
1994年 | 64篇 |
1993年 | 60篇 |
1992年 | 46篇 |
1991年 | 62篇 |
1990年 | 54篇 |
1989年 | 48篇 |
1988年 | 2篇 |
1965年 | 2篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有4410条查询结果,搜索用时 234 毫秒
441.
442.
443.
444.
系统地介绍了尼桑汽车起动系和充电系控制电路的原理及故障分析,并给出了检修实例,有利于准确、快速地排除该类车型的故障。 相似文献
445.
故障现象:一辆桑塔纳2000型轿车,交流发电机不发电。检查与排除:将点火开关置于“ON”档,充电指示灯亮;起动车辆后,使发动机保持中速运转,充电指示灯亮度不减;用万用表测量发电机“B ”端子与壳体问的电压为12V,正常值应在13.5~14.5V之间。经以上检查确认交流发电机不发电。 相似文献
446.
以SS_(3B)型重联机车辅助电路为例,针对电力机车标准化司机室内饮水机等辅助设备所引发的接地故障,进行原因分析,并采取了简单而有效的隔离措施,取得良好的效果。 相似文献
448.
ND5机车是我国八十年代从美国引进的机车,该机车是美国七十年代的产品,其电气控制方式已采用电子控制技术,由30块电子插件构成了机车恒功控制和粘着控制两大系统,目前在我段还有194台配属。当机车两大控制系统部分电子控制电路出现故障时,机车可由正常励磁转换为故障励磁工况维持单机运行(功率约为780kW)。但由于ND5机车担 相似文献
449.
1、用频谱仪观察遥控器的射频波形,这样不但能看到发射信号的有无,还能观察到射频信号的强弱、频率及调制情况。2、采取通过测量遥控器的静态及动态(发射时)电流的方法来检查遥控器的好坏,一般遥控器的静态电流在微安级,发射状态电流在E5mA~10mA左右,过大或过小,都可能有故障。 相似文献
450.
作者对双信道列尾主机应用过程中出现的问题,对主控电路和电台连接方式进行了分析,设计了较为合理的接口电路,彻底解决了小范围内列尾主机出现的400MHz电台经常不能输码的故障,减小了故障率。 相似文献