汽车发动机电控系统的使用与故障诊断（九）

5、1GT-E1间无电压故障的诊断(1)故障特征用检测仪表在ECU的端了IGT和E1间测量无电压。(2)产生原因a、保险丝和熔断丝接触不良：b、电控微机ECU的端了E1与车身接地之间的接地配     

丰田佳美自动变速器故障一例

~~丰田佳美自动变速器故障一例!新疆@张益斌$新疆农业大学     

坡道延续电路常见故障浅析

坡道延续电路是保证6‰以上长大下坡道列车进站安全的有效措施。现以西安局阳安线徐家坝站为例，对坡道电路的常见问题做简要分析，供电务工作者参考。     

内燃机车主电路接地故障检测诊断系统的研制

简要地分析了现有内燃机车主电路接地保护存在的不足,提出了一种无源电压型检测新方案,研制了适用于交—直流电力传动内燃机车主电路的接地故障检测诊断系统,全面地介绍了系统的原理、功能、组成和软硬件设计。该系统能够完全取代现有的机械式接地继电器,对机车主电路绝缘情况进行在线监测和故障诊断。     

一种新颖缓冲电路分析及参数计算

分析了Undeland缓冲电路的工作过程及原理,并介绍了缓冲电路参数计算方法,最后用仿真的方法验证了电路的缓冲效果。     

切莫忽视搭铁线

众所周知,汽车上将蓄电池负极与车身的金属部分相连接,那么负极导线通常称为搭铁线。搭铁线虽小,可是它在汽车电路中却起着重要的作用,因此搭铁状态的好坏直接影响着汽车电器工作的稳定性。在修理工作中,查找搭铁不良故障,一般都要耗费大量的时间诊断。本人在实际工作中遇到了不少这方面的问题,现介绍给大家以供参考。 1、汽车搭铁线的类型及作用 1.1 主搭铁线在汽车上,搭铁线是构成电路回路的一部分,但有时候会发现大量的电器元件,就靠仅有的12根搭铁线来传递电流,这是因为对于电子线路,很多是数字信号及高精度的模拟信号电路,如     

复线自动闭塞方向电路设计的一点建议

本文分析复线自动闭塞方向电路运用中存在的问题，并提出改进建议。     

马自达MX-6型轿车突然熄火故障

一辆马自达MX-6型轿车行驶了40000km，一次行驶中发动机突然熄火，且无法再起动，由维修厂派车拖回厂内修理。经用扫描仪检查，未显示故障代码。于是先检查油路，接通点火开关时用手捏住输油管路发现有压力感，倾听燃油泵时有运转声，因此初步判断油路无问题，问题可能出在点火电路上，先检查各缸是否有火，抽下中心高压线，     

PHD2-S型电源转换屏断相保护电路的改进

广东三茂铁路股份有限公司管内的三水西站、春湾站、春湾驼峰、阳春站使用的是PHD2-S型电源转换屏.2002年7～8月三水西站连续发生了5起因该转换屏电源输入熔断器熔断,导致信号恢复的故障,严重影响了行车安全.经查找,故障原因是引入电源屏的三相电源中其中一路高压三相电断相,而正在运用的电源转换屏又无法及时转换至另一路.因此,PHD2-S型电源转换屏断相保护电路存在不足.