高海拔长大铁路隧道施工通风方案优化

为解决高海拔地区修筑长大铁路隧道时,低气压、高寒缺氧环境条件下隧道通风技术难题,以兰新铁路第二双线甘青段祁连山隧道为例,结合原通风设计方案,基于洞内多位置与多组点大气压力、温度、相对湿度以及各组风机运行时各测点风速等参数测试数据,通过理论方法计算隧道施工过程实际需风量,从而对既有施工通风方案进行优化。经现场验证,采用优化后的高海拔隧道施工通风方案,提高了施工人员和机械设备工作效率,技术可行、经济性好。研究成果可为高海拔寒区隧道施工通风系统设计提供参考。     

内燃机车车顶进风滤清装置设计

从运行于青藏线的“雪域神舟”号内燃机车特殊要求出发,分析了车顶夹层独立通风装置的结构特点和作用原理,对设计的进风滤清装置提出了优化提高的具体措施。     

经济、科学的公路隧道通风体系的研究

通过我国不断尝试的隧道通风技术出发，结合笔者多年的工作经验首先介绍降低公路隧道施工成本的具体方案，然后从实际施工上介绍具体的应用，以供参考。     

慕尚速度/2015款宾利Mulsanne Speed

<正>慕尚不仅仅是一款超级舒适的豪车,它拥有那些改变世界的力量。在车里你可以制定计划并且催化未来的发生。宾利的旗舰车型通常将性能方程式的那些暴发户邻居的技术排除在外,但似乎在这款慕尚身上终结,现在已经有新的慕尚速度引进。当它扯下那副华贵的面具,暴露出来的是由宾利打造的6.75L.双涡轮增压V8发动机,它可以媲美一列货运火车的1100Nm的扭矩,自1750rpm开始释放。如此恐怖的扭矩使慕尚速度让市场上每一个所谓的肌肉车和那些动辄百万美元的顶级跑车都     

浅谈沈阳地铁九号线环控系统设计

通过对地铁环境特点和环控系统功能的分析,对沈阳地铁九号线环控系统的组成以及运行模式进行了介绍,并总结了其与沈阳地铁一、二号线环控系统设计上的不同点.     

斑竹林隧道压入式通风改为负压抽出式通风的施工方法

斑竹林特长隧道施工中,将压入式通风改为负压抽出式通风,有效地改善了洞内工作环境,加快了施工进度,降低了通风成本,取得了很好的经济效益。     

热天上车开冷气 小心座椅释“毒”

相信不少人都有过这样的经验,要是车子已经在太阳底下停上一段时间,突然打开车门,不仅会感觉到有股热气,有的甚至还会闻到臭味。医师表示,因为车子里的仪表板及座椅等在高温下,很可能会释放甲苯、甲醛等有毒挥发性物质,甚至有致癌风险,所以下次上车前,别急着开空调,通常一回到车子里头,应该是把窗户打开,让室内保持通风。     

特长大隧道施工混合式分段通风施工技术

随着全国山区高速公路的开发建设,特长大隧道越来越多,但目前国内的隧道施工通风无一种比较经济、操作性强、能适应长大隧道施工的成熟方案.从现场实际生产出发,提出隧道施工集中作业区概念,并在此基础上对隧道施工的通风方案作了改进,提出了分段混合式通风方案.     

通风生产设计中公约规范关注要点

通风生产设计是船舶生产设计系统的重要组成部分,关系船舶安全与居住舒适性,涉及的公约规范以及专业面较为宽泛,对生产设计人员的综合素质要求较高。重点从公约规范的角度出发,分析了通风生产设计的关注要点,对涉及通风的舒适性以及通风在公约规范方面的未来进行了展望,为船舶设计人员在通风生产设计方面提供参考。     

轨交地下车站双活塞风井模式速度场特性研究

结合上海轨交既有线路地下车站活塞风井系统的课题研究，采用了现场实测、SES和CFD等3种研究方法，探求活塞风井换气效率与风井设置、车况的内在规律。现场实测为数值模拟提供重要的边界条件和有效验证；SES作为专业的轨交环控模拟软件，方便工况设置与调节；CFD侧重于活塞风井系统三维方向上速度、压力变化研究。