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我们正处在一个伟大的时代,人们生活在一个以前所未有速度变化着的世界。这种加速度的变化不断地给我们的经济载体——企业带来新的机遇和挑战。面对这个时代永久的“临时性”,变化成了惟一不变的主题,不会变革的企业将在这个时代里迅速陷入困境,只有为适应环境变化而不断变革的企业才能成长为行业领袖。 相似文献
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DJ1型电力机车是西门子公司开发、设计的重载货运双机重联机车,装机功率6400kW,最高速度为120km/h,是中国最早批量生产的采用三相交流技术和现代化微机控制系统的电力机车。2003年8月配属湖东电力机务段,牵引单元1万t重载列车,DJ1型电力机车牵引电动机故障率低、可靠性高,通过在大秦线3年多的使用得到了验证。 相似文献
83.
韩国建设交通部于2006年7月27日宣布,计划与科学技术部联合开发运行速度为400km/h的高速列车。“制造400km/h高速电动车组”的项目预计耗时6年,耗资766亿韩圆。交通部官员向《韩国时报》表示,“这项最新技术的开发实质上是针对全球竞争”,同时强调韩国将把高速铁路作为未来发展 相似文献
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随着我国铁路的现代化进程,区间自动闭塞发展迅速,对区间信号点灯电路提出了更新的要求。从目前已开通的自动闭塞信号点灯电路的运用情况进行分析,有以下几个问题需要探讨。 相似文献
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TYJL-Ⅱ型车站计算机联锁系统、TYJL-TR9型容错计算机联锁系统 总被引:3,自引:1,他引:2
车站信号联锁系统是直接与行车安全相关的基础设施,TYJL-Ⅱ型和TYJL-TR9型计算机联锁系统的研制成功标志着铁路信号发展史上的一个重要发展阶段,现已在全国大范围投入使用,至2001年年底已在350个车站开通使用,经济和社会效益非常显著,该项目获2000年铁道部科技进步一等奖,2001年国家科技进步二等奖,本文介绍系统概况,关键技术以及取得的经济,社会效益。 相似文献