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1月6日上午,厦(门)深(圳)铁路广东段工程在广东省潮安县沙溪镇开工建设. 厦深铁路自厦门铁路枢纽厦门西站引出,经福建的漳州、漳浦、云霄、诏安,广东的潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州,引入深圳铁路枢纽新深圳站,线路全长502.4公里.为国家I级双线电气化铁路,旅客列车速度目标值200公里/小时,满足开行双层集装箱列车的要求:近期(2020年)最大货流密度600万吨,客车60对;远期(2030年)货流800万吨,客车80对;规划运输能力客车120对/日,货运12000万吨/年;建设工期4年,总投资估算417亿元. 相似文献
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我国干线铁路通用轨道谱的研究 总被引:4,自引:1,他引:3
在对比和分析欧美铁路的轨道谱拟合公式及我国专家学者研究成果的基础上,结合对我国主要干线铁路大量轨道不平顺检测数据的分析和计算,研究并给出能较好表征我国干线铁路轨道不平顺特征的通用轨道谱拟合公式以及通用轨道谱的表达方式。由于我国干线铁路的建设标准差异比较大,采用平均轨道谱表达方式不能很好地表征我国干线铁路的轨道质量状况,而采用分级形式的轨道谱则能够更好地表征我国众多干线铁路的轨道不平顺特征;根据我国干线铁路的行车速度,建议将我国干线铁路轨道谱划分为3个等级,即200km.h-1等级提速线路轨道谱、160 km.h-1等级提速线路轨道谱和120 km.h-1及以下普通线路轨道谱。 相似文献
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2008年6月24日,国产"和谐号"CRH3型动车组在刚刚建成的京津城际铁路上创造了时速394.3公里的我国铁路列车运行速度最高纪录.2008年8月1日在北京奥运会隆重开幕的前夕,京津城际铁路正式开通.北京到天津,全程120公里,运行时间30分钟,最高时速达到350公里.京津城际铁路拉开了中国高速铁路的序幕.京津城际铁路开通即铋下世界铁路运营速度最高纪录,是中国铁路向奥运会献上的一份厚礼! 相似文献
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介绍了一种可用于四轴配砟整形车的自动避障系统,系统用高速激光传感器作为非接触测量器件.该激光传感器可在180°范围的区域扫描,可以实现障碍检测的功能.结合工控机系统实现了自动避障的功能.该系统具有性能可靠、速度快、使用方便等特点. 相似文献
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介绍了列车运行控制仿真系统中ATP列车超速防护仿真子系统的系统结构和功能.阐述了仿真中目标距离、目标速度的确定方法,以及目标.距离模式曲线的仿真算法.对基于轨道电路和应答器的CTCS-2级列车超速防护系统进行了仿真实现.该系统为进一步研究列车超速防护系统提供了有效的实验环境和方法. 相似文献
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本文对党的十六大以来铁路建设科技创新的主要成果进行了全面的总结,对其基本经验进行了系统的分析,指出:党的十六大以来,铁道部坚持瞄准世界一流水平,充分发挥铁路后发优势;坚持原始创新、集成创新和引进吸收再创新,走中国铁路自主创新之路;坚持铁道部统一组织,形成联合攻克关键技术的科技创新模式;坚持人才强路战略,造就高素质的铁路科技创新队伍,取得了前所未有的显著成就.高原铁路建设技术达到世界一流先进水平,铁路既有线提速技术跻身世界先进行列,铁路重载运输技术达到世界先进水平,铁路客运专线建设技术取得重大突破,主要客站、大型桥梁、特长隧道、特殊路基等工程设计和建造技术实现重大创新,机车车辆装备现代化取得重大进展,通信信号和信息化技术迈上新台阶,安全技术装备水平大幅提升,环保理念和环保技术取得长足进步.为提升铁路建设科技水平,加快铁路建设现代化进程,增强铁路服务经济社会发展能力,提供了强有力的技术支撑.同时指出了今后铁路科技创新还需加强和完善的方向.其深刻论述将为铁道工程科学技术界今后的工作理清思路、明确目标.本刊特此刊出,以供业界研究. 相似文献