车队绩效管理之我见

绩效管理最大的作用在于:强调组织目标和个人目标的一致性,激励员工向既定目标前进,促进管理流程和业务流程优化,保证组织战略目标的实现,形成多赢局面。这其中对车队绩效考核实施过程的控制显得尤为重要。     

关于汽车售后服务质量目标管理的探讨

企业组织其成员在既定时间按既定目标完成工作,最有效的管理方式就是目标管理.本文作者根据多年对汽车维修企业建立和实施目标管理的实践经验,研究分析了目标管理在汽车维修企业实施中的困难,并针对汽车售后服务业实施目标管理的有效途径进行了总结和探讨,为这一管理方法在汽车维修行业中广泛的应用提供了理论参考.     

现代汽车转向操纵稳定系统综合机能剖析及主动控制原理(十一)

车轮速度传感器:在汽车上检测轮速信号时,最常用的传感器是电磁感应式传感器,一般做法是将传感器安装在车轮总成的非旋转部分﹙如转向节或轴头﹚上,与随车轮一起转动的导磁材料制成的齿圈相对。当齿圈相对传感器转动时,由于磁阻的变化,在传感器上激励出交变电压信号,这种交变电压的频率与车轮转速成正比,ECU采用专门的信号处理电路将传感器信号转换为同频率的方波,再通过测量方波的频率     

船舶绿色再循环合同的制定工作进入最后阶段

<正>据悉,有关船舶新标准"绿色"再循环合同的制定工作已接近完成。该新合同旨在为船东和再循环船厂提供一种专门协议,它们分享相同的共同目标即需要以一个环保安全和对社会负责的方式进行船舶再循     

我国海运安全管理系统的建设构想

安全管理信息系统的建设是我国海运安全管理的需要,可通过近期、中期、长期3个阶段来渐进实施,持续改进。通过研究分别从系统目标和实施方案两个方面,给出了3个不同阶段安全管理系统的策略和建议。我国未来海事统计工作的发展策略,重心是将海事统计工作从事故处理,逐步转移到以事前分析和事故预防的战略上     

潜艇操纵性多目标优化及灵敏度分析

以潜艇操纵面的几何尺度和纵向位置为设计变量,估算归一化后的无因次水动力系数,建立潜艇操纵性指标预报数学模型.基于iSIGHT优化平台,采取NCGA遗传算法开展潜艇操纵性指标的多目标优化设计,给出改进的优选方案,并进行灵敏度分析,评估操纵面参数对操纵性指标的影响.     

长益常城际铁路速度目标值的选择

速度目标值是城际铁路设计时的核心指标,在选取时主要以适应客流需求、与区域其他交通运输方式相协调、与沿线社会经济发展相适应为原则,体现有利于吸引客流、减少工程投资和运营成本的效益最大化原则。速度目标值的选择主要通过本线客流特点、时间目标值的选择和具体多个速度目标值的比选得出。文中以长沙—益阳—常德速度目标值的选择为例,阐述铁路设计中客运专线速度目标值的选择方式和方法。     

战场体系目标毁伤效果评估研究

提出了体系目标的概念,分析建立了战场体系目标的典型结构,并探讨了系统目标毁伤效果评估模型;最后给出了战场体系目标毁伤效果评估的方法步骤。     

一种雷达目标模拟器的DSP软件设计

为了配合某型C波段宽带雷达系统进行设备调试和功能检查,模拟器采用软硬件结合的方法。当雷达发射窄带信号时,目标回波通过对雷达发射信号进行延迟、频移等实现;当雷达发射宽带信号时,采用波形预先存储的方式进行回波的产生。模拟器通过操控计算机输入不同的雷达参数、目标特性数据,能模拟雷达所需的射频目标回波信号,以达到不同的测试要求,具有使用灵活、低成本、扩展性强的特点。     

基于熵法的模糊聚类目标排序方法研究

根据高寒山地印军编制、武器装备等特点,在传统的模糊聚类评价法的基础上,通过引入信息熵的概念,建立了考虑权重关系的模糊相似矩阵,改进了模糊聚类评价方法。最后将改进的评价法应用于末制导炮弹打击目标排序中,提高了排序的准确性。