全文获取类型
收费全文 | 1418篇 |
免费 | 95篇 |
专业分类
公路运输 | 707篇 |
综合类 | 352篇 |
水路运输 | 95篇 |
铁路运输 | 287篇 |
综合运输 | 72篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 39篇 |
2022年 | 35篇 |
2021年 | 37篇 |
2020年 | 28篇 |
2019年 | 33篇 |
2018年 | 19篇 |
2017年 | 29篇 |
2016年 | 24篇 |
2015年 | 38篇 |
2014年 | 62篇 |
2013年 | 69篇 |
2012年 | 56篇 |
2011年 | 69篇 |
2010年 | 69篇 |
2009年 | 82篇 |
2008年 | 95篇 |
2007年 | 93篇 |
2006年 | 106篇 |
2005年 | 89篇 |
2004年 | 60篇 |
2003年 | 83篇 |
2002年 | 52篇 |
2001年 | 41篇 |
2000年 | 37篇 |
1999年 | 27篇 |
1998年 | 18篇 |
1997年 | 24篇 |
1996年 | 18篇 |
1995年 | 24篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 13篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有1513条查询结果,搜索用时 15 毫秒
41.
42.
43.
44.
以复合改良膨胀土的无侧限抗压强度为研究对象,在膨胀土中分别掺入水泥和石屑、石灰和石屑进行复合方法改良,并进行无侧限抗压强度试验,将试验结果与石屑改良膨胀土进行对比分析。结果表明:对膨胀土分别掺入水泥和石屑、石灰和石屑进行复合改良,无侧限抗压强度值均有大幅度的提升,且水泥和石屑复合改良方法的效果优于石灰和石屑复合改良方法。在膨胀土中掺入石屑,同样能有效提高膨胀土的无侧限抗压强度。通过复合改良方法与单一改良方法对比,在相同掺量条件下,复合改良方法的无侧限抗压强度试验值远大于单一改良方法。 相似文献
45.
文章介绍了钢管拱桥钢管微膨胀混凝土在设计过程中应注意的几个关键因素,提供了一些控制指标,对同类桥梁施工具有一定的借鉴与参考价值。 相似文献
46.
47.
张雪峰 《国防交通工程与技术》2015,13(3)
膨胀岩特殊的物理力学性质给隧道带来严重的工程问题。以秀山隧道为工程背景,通过理论推导得到了湿度应力场和温度应力场之间的关系,并且利用有限元软件的温度应力模块模拟得到了不同膨胀级别、不同加固范围、不同膨胀范围时不同断面形式下支护结构的受力特征,优化了支护断面形状。 相似文献
48.
49.
随着基础建设钢混组合结构发展,各种锚栓连接件得到广泛应用。为深化对锚栓连接件的认识,介绍不同锚栓种类及其特点,并着重分析膨胀锚栓连接件在拉拔荷载下的破坏模式、受力机理及极限抗拉承载力预测模型,为今后膨胀锚栓连接件的设计、研究及应用提供参考。分析结果表明:因膨胀锚栓在施工中具有方便性和可调整性,后锚固锚栓相比现浇锚栓在实际工程中应用较多;膨胀锚栓和混凝土间通过摩擦力及机械咬合力起锚固作用,且由膨胀力引起的摩擦力起主要作用;膨胀锚栓连接件在拉拔荷载下呈现椎体、拔出、穿出、钢材破坏4种典型破坏模式;钢材、穿出破坏的延性显著大于椎体、拔出破坏;锚栓有效埋深是影响锚栓连接件破坏模式和极限抗拉承载力的主要因素,且随着埋深的增大极限抗拉承载力呈上升趋势。 相似文献
50.