道口作业记录分析系统的研制

1设计原则及总体方案选择目前监护道口都配备了列车接近报警器,它是预告列车通过道口的主要手段,它的运行状态的好坏直接影响到报警的预警功能。监测其运行状态可做到及早发现设备故障,及时修复,使其处于良好的运行状态。根据调研,判定监护道口是否处于良好运行状态有以下几条依据：(1)每次列车通过道口时列车报警器是否报警正常。(2)预报时间是否达到规定标准时间。     

有关站内道口信号设计的探讨

对站内道口信号设计标准，设计方法，器材等作了介绍。     

浅析邻近车站道口通知电路的设计

邻近车站道口是指靠近车站，处于进站信号机外方的道口。道口站内侧的接近区段延伸到站内，其接近通知电路条件，靠车站联锁设备提供。根据道口位置及其接近区段伸入站内的距离长短，来设计不同的道口通知电路。通常站内方面的接近通知，称作发车通知。     

站内道口错误报警的原因及解决办法

在图1所示的车站，办理上行Ⅱ道通过进路后，如果因故改为上行4道停车，应当先取消进站信号，后取消出发信号，这时发车通知继电器FTJ1、2线圈电源回路被反列车信号继电器S4FLXJ第2组落下接点切断，3、4线圈依靠SⅡJYJ吸起接点保持吸起，如图2所示。因SⅡJYJ在取消上行进站信号时瞬间落下，使道口通知电路中的FTJ↓，道口信号产生错误报警。这种情况在自动闭塞区段取消通过进路时经常发生。     

兰州集装箱中心站信号系统的设计方案探讨

以兰州集装箱中心站为例,分析铁路集装箱中心站信号系统设计的特点,重点介绍"集卡"安全防护系统设计方案,并对铁路集装箱信号系统设计存在的几个问题,在统一标准的基础上,提出了采用以安全适用、技术先进、经济合理为主要目标的解决方案,以提高运输效率,保证运输生产安全。     

TDK-01型铁路道口安全运行监测系统的研制与应用

阐述了“TDK—01型铁路道口安全运行监测系统”的构成、功能、总体技术指标以及研制过程。该系统可以自动记录列车接近的时间和列车出清的时间，并在该段时间内记录栏门开启、关闭状态等。