CA8013不落轮车床的数控改造

结合不落轮车床实际工况 ,就CA80 13不落轮车床数控改造现有的 2种伺服驱动方案进行分析和探讨 ,对相应的机械传动系统改造要求和方法及主要结构、原理和技术特点进行阐述 ,以提高轮对踏面的加工质量 ,保证机车正常运行。     

企业专用铁路计轴式无人值守道口报警系统的应用

针对我国企业铁路道口事故不断,人身安全受到严重威胁的现状,设计一种具有列车接近语音、灯光报警,无线预警,接近和故障记录以及纪录数据在线串口读出等功能的道口报警系统。经现场使用实践证实,该系统具有灯光、语音提示及栅栏控制,既减少了事故,又增加企业铁路运能,为实现正点运输和安全生产提供了有利保障。     

浅析城市轨道交通既有线信号系统升级改造策略

基于我国城市轨道交通建设发展现状,分析当城轨扩大路网建设后以及既有线信号系统和设备临近服役期限时,信号系统所面临的升级、改造要求.借鉴以往经验教训,归纳出既有线信号系统升级、改造目标和规模,从技术层面系统地探讨信号系统和设备升级、改造因素,提出了差别对待、持续改进的应对策略.     

布良斯克机械制造厂交付ТЭМ18ДМ型581号调车内燃机车进行试运行

布良斯克机械制造厂生产的ТЭМ18ДМ型581号机车,是俄罗斯首台装用国产主轴承的调车内燃机车。对于俄罗斯国产内燃机车制造业而言,用滚动轴承来取代滑动轴承不仅是新造机车的优先发展方向,同时也是俄罗斯铁路公司现役机车现代化改造的方向。采用滚动轴承能够减小机车运行阻力,从而提高机车效率和牵引功率。由于滚动轴承不需要经常进行维护,因此也显著减少了该部     

昆明铁路枢纽工程建设力度加大

2013年,在昆明市政府的支持下,昆明铁路局加大昆明铁路枢纽扩能改造工程建设力度,目前全线新建隧道施工全部完成,昆阳支线新建39.5 km线路和5个非电气化车站已开通。昆明铁路枢纽扩能改造工程是云南省20个重     

超偏载检测装置的升级与完善

针对超偏载检测装置因长期使用、配件老化等造成的检测数据误报等问题,从超偏载检测装置结构入手,探索有助于提高设备稳定性、降低故障率的解决措施。通过研究试验,对超偏载检测装置进行升级完善,更换绝缘性能好的水泥轨枕,对车号识别设备及软件、操作系统软件、称重系统软件进行升级,完成无线传输与防雷系统改造,使超偏载检测装置更好地服务于铁路货物运输安全。     

SVM1000型铺轨机组升级改造及其应用

为适应我国高铁建设的需要,在SVM1000型铺轨机组原有的基础之上,通过增加钢轨接头对位器、匀枕器、轨枕提升装置,调整轨迹线、主机控制程序等系列升级改造,实现了SVM1000型铺轨机组升级改造后的新功能,如铺设500 m长轨、钢轨侧翻控制、钢轨接头快速准确对位、精确布枕减少匀枕等,并在工程中成功应用。     

武汉轨道交通1号线ATC后备信号系统升级改造

随着武汉轨道交通1号线二期工程的实施,为保证全线的运营安全,对全线后备信号系统进行升级改造。     

敦格电气化铁路供电工程获批

据青海新闻网报道,日前,国家能源局同意青海省开展一批电网项目前期工作。敦格电气化铁路供电工程、兰新二线电气化铁路供电工程等项目获准建设。敦格铁路是西北铁路网中将建成的一条重要铁路,该铁路已于2012年10月开建,项目建设中将同时进行总长160km的电气化改造工程。此次敦格电气化铁路供电工程获准开展前期,     

铁路道口“平改立”大跨度框架桥施工技术

铁路道口"平改立"有利于既有线扩能改造,有利于既有线大修、防洪,也有利于沿线城市市政建设规划。本文以海满工程项目指挥部在滨州线及海拉尔站和满洲里铁路国际货场工程框架桥顶进施工为例,综合指挥部管理的大跨度框架桥顶进施工的经验,概述了顶进施工的关键环节,重点阐述了加固线路的吊轨纵横梁法。为铁路局工务系统道口"平改立"工程提供了部分理论根据与施工技术。可供以后的车站改造工程中人行地道、行包通道施工及工务系统道口平改立框架桥顶进施工参考。