长江航运实施船舶双燃料动力项目

近日，由中兴恒和投资集团主持开发的长江航运船舶柴油．天然气双燃料改造项目进入实施阶段。     

意大利将通过技术改造建设“绿色港口”

意大利威尼斯港和拉斯佩齐亚港日前在罗马与国家电力公司签订协议，将启用“岸电”系统以减少船舶停靠时的污染，建设“绿色港口”。意大利国家电力公司专家解释说，在船舶停靠港口时，这套系统可由码头向船舶供电，船上的主机可以关停，从而减少船舶柴油发动机造成的空气污染和噪音污染。同传统的船上发电相比，运用这套系统可减少约30％的二氧化碳和95％的一氧化氮排放，并大幅度降低噪音。     

越南将兴修沿海南北公路

据越南《投资报》1月22日报道，近日越南总理阮晋勇批准越南沿海南北公路规划。北部起点为广宁省芒街县平玉社红山港（Cang NUiD0），南至河仙口岸，全长3041km。从现在到2020年将新修、升级和改造892km，约需投资16万亿越盾（约合8．69亿美元）。2020年后再升级改造1058km，约投资12万亿越盾（约合6．52亿美元）。资金来自中央和地方政府预算及其他款项。     

坑道皮带机的改造

目前我公司矿石的铁路主要出运方式是物料通过汽车转运、推耙机配合向BCT1、BCT2坑道皮带机喂料，再输送到装矿楼内的2个储料斗，储料斗出口处各有1个放料溜槽，最后通过卷扬机控制提升溜槽的升降向火车车皮均匀送料。     

创新语境下的“东方”之路——上海东方汽配城综合改造项目构建产业集约化模式

汽配城作为中国汽车流通领域所特有的模式，其发展大致经历了三个阶段：改革开放初期的摸索式萌芽；上世纪90年代井喷式的投资式发展；以及近几年来的“反思”创新。“需求”与“市场”互相促进才能更好的促进业态良性循环的形成，反之则不然。随着市场经济发展的进一步深入，“汽配城”这一流通模式已经受到了众多的质疑，旧有的单一经营模式阻碍多元化市场需求的窠臼凸显。当上游的零部件厂家，中间的渠道经销商和终端销售平台方都在寻求更好的市场之路的时候，作为上海“资深”的汽配城之一——东方汽配城，其创新的老城综合改造项目引起了业内人士的广泛关注，或许创新语境之下的“东方”之路会给大家更多的启示。     

铁路建设

邯济铁路扩能改造工程启动 据人民网报道，10月13日，邯济铁路扩能改造工程建设动员大会召开，标志着邯济铁路扩能改造工程全面启动。据悉，邯济铁路扩能改造工程自京广线邯郸南站起，自东经河北省邯郸市，跨卫运河进入聊城市境内，与京九铁路交汇，向东至德州市，是晋煤外运的一条重要通道。     

国外双层旅客列车的发展

为了满足城市和地区间旅客运输的发展需要，进一步提高旅客列车的载运能力，现在有越来越多的国家铁路使用双层旅客列车。近年来，一些国家铁路增购新的双层旅客列车和对既有运营双层旅客列车进行现代化改造，许多机车车辆生产制造公司设计生产了技术、运营特性改进、运行速度、走行平稳性和旅客乘车舒适性提高的新型双层旅客列车，对于推进双层旅客列车生产制造技术的进步和这一领域世界市场的发展，发挥了积极作用。以下列举几个国家将投入运营的双层旅客列车的发展趋势和需求。     

关于苏州地区路网改造工程中几个问题之浅见

根据作者近几年来接触的几项公路改造工程实球情况，对苏州地区县，乡公路网的等级确定提出了自己的看法，并从设计角度提出目前苏州地区公路建设中流行的“超宽路基”、“先期备土”等问题的弊端。     

印度缅甸签港口协议打通东南亚新通道

据报道，缅甸与印度签署了价值1．2亿美元的合同，在缅甸修建港口和运输系统。根据这个项目印度将提升缅甸卡拉丹河流域的水道和高速路，并且改造建设该国西部港口实兑。这将为印度东北部开拓一条通往东南亚的新的贸易通道。该项目的实施大约需要3～4年时间。该港口一旦建成将允许货船从印东北部被陆地包围的Mizoram省经卡拉丹河通往位于孟加拉湾的实兑。这无疑为印度产品进入东南亚市场开辟了新的通道。     

爆炸处理软基在水抛筑堤施工中的成功运用

文章通过深圳机场某工程实例阐述了爆炸软基处理在只能采用水抛填筑的条件下,灵活运用爆炸挤淤的施工机理,改造现有的施工机具,在工程质量、工期和投资等方面取得比较好的效果,可以为相似的工程提供借鉴和参考.