全文获取类型
收费全文 | 4552篇 |
免费 | 90篇 |
专业分类
公路运输 | 1382篇 |
综合类 | 402篇 |
水路运输 | 440篇 |
铁路运输 | 2375篇 |
综合运输 | 43篇 |
出版年
2024年 | 23篇 |
2023年 | 103篇 |
2022年 | 133篇 |
2021年 | 149篇 |
2020年 | 94篇 |
2019年 | 69篇 |
2018年 | 33篇 |
2017年 | 39篇 |
2016年 | 73篇 |
2015年 | 106篇 |
2014年 | 184篇 |
2013年 | 245篇 |
2012年 | 315篇 |
2011年 | 319篇 |
2010年 | 277篇 |
2009年 | 244篇 |
2008年 | 301篇 |
2007年 | 243篇 |
2006年 | 205篇 |
2005年 | 201篇 |
2004年 | 206篇 |
2003年 | 216篇 |
2002年 | 120篇 |
2001年 | 95篇 |
2000年 | 96篇 |
1999年 | 65篇 |
1998年 | 66篇 |
1997年 | 97篇 |
1996年 | 70篇 |
1995年 | 45篇 |
1994年 | 23篇 |
1993年 | 43篇 |
1992年 | 53篇 |
1991年 | 28篇 |
1990年 | 31篇 |
1989年 | 28篇 |
1988年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有4642条查询结果,搜索用时 15 毫秒
141.
142.
143.
144.
[目的]开口板结构普遍存在于各类工程结构中,对其振动特性的研究直接关系到整体结构的减振降噪和稳定性分析。为研究针对弹性薄板在任意位置开与板平行的矩形口的自由振动特性研究问题,[方法]通过改进傅里叶级数形式表示开口矩形板的位移容许函数,用区域划分思想将开口板沿开口延伸线划分为多个区域板,采用沿边界均匀分布的线性模拟弹簧模拟经典边界条件和区域板间连续边界条件,将边界表达为弹性势能的形式,从而将有约束问题转化为无约束问题,并结合位移连续条件和能量泛函变分方法,对未知傅里叶展开系数一次变分求极值以求解标准特征值方程。然后将得到的开口矩形板的固有频率值及其对应振型与有限元软件(ANASYS)计算结果进行对比,最后分析不同边界条件、开口尺寸和开口位置对开口板自振特性的影响。[结果]结果验证了方法的有效性和精确性,[结论]所得结果可为相关实际工程应用提供理论参考。 相似文献
145.
146.
147.
在运营地铁高架线路上开展轨道改造施工,时间紧、工效低、安全风险高。为了在保障安全的前提下提高施工效率,以武汉轨道交通1号线循礼门站—大智路站区间拆除道岔及调节器为例,对轨道改造技术方案进行研究和探讨,重点研究如何在不中断运营的条件下,利用既有的扣件钉孔位,对道岔和调节器进行拆除并换铺新扣件,同时与现有的线路条件及轨道设备相匹配,对规范施工工艺和保证施工安全具有一定的指导意义。 相似文献
148.
国道315线是东联青海东部,贯穿柴达木盆地,西通新疆南部的国家干线公路,也是我省“两横三纵三条路”公路网主骨架中的“第二横”.此路将既有国道315线二级公路拓宽改造后作为一期工程,通过新建二期工程升级为分道分向行驶的四车道高速公路,全段总体按照“2+2”模式运行.该路一期、二期建成完成后,在合理的位置设置收费站点将是整个315线收费体系的一个重要环节. 相似文献
150.