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21.
滑床板摩擦力对尖轨不足位移的影响 总被引:4,自引:0,他引:4
为解决道岔尖轨不足位移问题,根据尖轨的特殊结构外形、受力特性和扳动机理,建立尖轨不足位移计算仿真模型,分析不同滑床板表面摩擦系数取值下尖轨不足位移的变化。结果表明:摩擦力是导致尖轨产生不足位移的主要原因;尖轨不足位移随滑床板摩擦系数的增加而增大,基本成线性递增关系;最后牵引点距尖轨跟端间间距越大,摩擦系数对不足位移的影响也越大。减小摩擦力和优化牵引点间距能够较好地控制尖轨不足位移。提出设置滚轮式滑床板方案,将轨底与滑床板间的滑动摩擦转化为滚动摩擦,并优化滚轮式滑床板布置方式,进一步减小了尖轨不足位移。 相似文献
22.
介绍了CD08-475型道岔捣固车作业走行车轴齿轮箱的设计参数、结构特点、关键零部件的制造工艺和台架试验等。 相似文献
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26.
用形态学方法对海图信息进行压缩和恢复,然后用游程编码对骨架进行编码和解码,达到用最少的空间存储最多的信息。 相似文献
27.
分析了自动闭塞区间2路电源采用切换方式存在的问题,提出采用智能化切换装置,并介绍了该装置的硬件组成、软件特点、实现功能及使用效果等。 相似文献
28.
喻敏 《电力机车与城轨车辆》2003,26(3):56-56,58
介绍了TJQ2S型劈相机起动继电器的工作原理,指出电力机车上劈相机起动继电器在低温情况下使用时存在的问题,并提出解决措施。 相似文献
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