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102.
吴根林 《铁道标准设计通讯》1994,(3):38-41
依据控制紊流能耗的水流混合絮凝及颗粒沉淀特性,综合澄清池的机能,开发了高效澄清池,并应用于水力循环澄清池的改造,使其水力条件更符合于其规律,以及改造中的各种参数的选择和应用,并且使池体各部分更为合理。 相似文献
103.
介绍了在慕尼黑北编组站上首先采用的一种全新的道岔控制技术-全电子快速道岔控制SEWA,从而取代了原有的继电器技术。 相似文献
104.
孟祥森 《铁道标准设计通讯》1994,(7):35-37
通过既有水塔的管路系统改造实例,采用管路分区供水使缺水地区供水量不足的问题得到解决,可供类似情况的水塔管路系统改造参考。 相似文献
105.
106.
目前港口门座起重机回转机构普遍采用脚踏液压制动系统.其工作原理是通过司机改变踏下脚踏板的角度来控制渐进式制动油泵内的油压大小,将油泵压力油通过油管传递到制动器分泵中,使制动臂闸瓦对制动轮产生不同的制动力矩,实现回转制动.实际操作中发现这种制动系统存在一些问题,必须对其进行改造. 相似文献
107.
108.
109.
110.
日前,随着南昆线坡圩站更换提速道岔工作的结束,标志着柳州局南宁电务段管内南昆线22个车站的提速道岔更换施工任务全面完成。 相似文献