新款丰田大霸王新技术剖析(四)

新一代智能前照灯系统可以通过AFSOFF指示灯来判断系统是否有故障，当AFSOFF灯长亮时，说明系统处于关闭状态，如果指示灯以1Hz频率闪烁，表示系统有故障，对于这个故障码，必须有专用设备来读取查看，如果指示灯以2Hz频率闪烁，说明车身高度传感器位置没有被储存，在维修中，对于有专用设备的，可以通过专用设备来读取系统的数据流．可以通过设备驱动执行元件的工作情况，[第一段]     

模数式桥梁伸缩缝疲劳寿命分析与结构优化

为提高伸缩缝结构的强度和疲劳寿命,提出了一种考虑移动车轮荷载的伸缩缝结构动力响应计算方法,该方法同时考虑了车轮的竖向与水平冲击荷载,这些冲击荷载作用在内力影响线分析得到的最不利作用点上.在动力分析基础上,采用包含有效缺口应力、雨流计数和线性累计损伤理论的结构疲劳寿命分析方法,评估了模数式伸缩缝的疲劳寿命.针对伸缩缝结构...     

高铁列控系统大号码道岔试验场景研究

通过研究当前列控系统关于大号码道岔的相关技术规范以及车载处理逻辑,突破传统试验内容,增加大号码道岔试验场景.     

基于缺口应力法与非线性损伤模型的钢桥疲劳可靠度评估

为解决钢桥疲劳评估方法中存在的适用性与准确性问题,从提高应力数据与损伤模型准确性角度,将缺口应力法与非线性损伤模型相结合,提出基于缺口应力法与非线性损伤模型的钢桥疲劳评估可靠度方法.首先,提出建立钢箱梁整体与局部有限元模型的子模型方法,借助虚拟缺口半径法,计算符合实际边界条件的疲劳缺口系数.其次,引入非线性损伤模型,并...     

无缝道岔的温度力分布与变形分析

本文提出了分析无缝道岔温度力和变形分布的三节点力学模型和解题的二次松弛法。分析结果与国内外的实践经验一致，文章最后指出了结构上应注意加强的薄弱环节。     

外锁闭可动心轨提速道岔大拉板旷动原因分析与处理

分析了外锁闭可动心轨提速道岔大拉板旷动原因，并提出了处理方法。     

落实技术装备政策 发展分动外锁闭道岔转换技术

分动外闭道贫转换技术是我国铁路重载、提速、高速发展的需要，明确了我国分动外锁闭道岔转换设备的发展方向。