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991.
介绍了沥青路面现场加热回收的几种方式.并进行一定的探讨与比较,特别是对微波技术的应用进行了分析。 相似文献
992.
本根据上海高等级公路的养护情况,分析了重交通下沥青混凝土路面早期水破坏的原因,认为过去惯用的半开式(H型)抗滑层级配已不能适应重交通沥青路面的使用性能,并提出了减小早期水破坏的措施,建议在今后的高速公路沥青路面采用即抗滑、孔隙率又小的多碎石断级配的面层结构如SAC—16、SMA等。 相似文献
993.
王清爽 《筑路机械与施工机械化》2006,23(10):14-14
作为中国公路养护的生力军,威特一直被业界誉为工程机械一颗冉冉升起的新昏不仅因为威特一进入公路养护行业就出手不凡,更因为威特的产品得到了市场的广泛认可,一举摘得“2005年中国工程机械行业年度产品”的殊荣。此次威特将原“佛山市威特专用微波设备有限公司”更名为“佛山市威特公路养护设备有限公司”。更名后,威特经营范围将在原有专用微波养护设备的基础上,增加公路桥梁养护设备及其零配件的生产、销售、租赁及工程施工等多项经营范围,此次更名更清晰地显示了威特致力成长为中国专业公路养护设备供应商的企业定位。 相似文献
994.
995.
996.
997.
研究目的:本文以遂渝线12号无碴道岔道床为例,对12号无碴道岔的轨下基础受力和变形特性进行了分析,为无碴道岔道床的设计提供参考。
研究方法:根据多重叠和梁理论,运用有限元方法建立了无碴轨道道岔区轨下基础受力模型,针对无碴轨道板之间接触条件的特点,对无碴轨道道岔区轨下基础受力进行了分析。
研究结果:在同样荷载条件下,板层之间无紧密连接的无碴轨道的板层拉应力要大于板层有紧密连接结构的拉应力;当道床板层之间紧密连接时,道床板连续与否对道床板弯矩和路基面压应力影响不大。
研究结论:通过建立无碴轨道岔区道床有限元模型对岔区道床在列车荷载作用下的轨道响应进行了探讨,并分析计算了岔区分开式道床和连续式道床的道床板截面最大弯矩供设计时参考。道床板层之间紧密连接时,道床板连续与否对道床板弯矩和路基面压应力影响不大,故道床设计时可针对分开式道床和连续式道床的特点进行合理选用。 相似文献
998.
999.
1000.
1LeeBoy多功能养护机使用情况LeeBoy多功能养护机是专为高等级公路路面出现小面积破损而快速、高效、高质量修补作业的专用设备,它具有摊铺、乳化沥青洒布、路肩摊铺、液压铲、铣刨5种功能。经过我局近一年半的使用,各功能的使用情况如下。1.1摊铺功能... 相似文献