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71.
西安市灞桥滨河公园景观桥梁设计采用新型钢管桁架结构,其与横向圆环片组合成优美的圆笼造型,构思独特,设计新颖,景观效果良好,可满足行人与热力管道过桥及景观的需要。 相似文献
72.
哈尔滨松浦大桥辅航道桥上部结构为六跨单箱双室预应力混凝土连续梁结构,设计中需考虑严寒条件下桥梁的荷载、耐久性、施工周期等问题;桥梁采用三向预应力体系,悬臂浇筑和满堂支架现浇相结合的施工方法。该文阐述了具体纵向、横向、竖向预应力配置情况,结构计算概况,合拢段、横梁的设计,以及指导性施工步骤等,可供相关专业人员参考。 相似文献
73.
王淑红 《交通世界(建养机械)》2011,(8)
随着社会的发展,地方路网也在日新月异的变化,很多乡村道路已经不单是小型的机械和汽车通过,新型的机械和汽车对高速公路上跨乡村道路的净高和净跨提出了更高的要求,桥涵工程设计中预留足够的净空和余宽成为必不可少的条件。在高速公路建设的过程中,通道桥的重要性日益显现,在设计中具有不可忽视的地位,由于上部结构都有部颁标准图,通道桥设计过程变为以桥台设 相似文献
74.
75.
为了实现费用控制目标,业主总是希望在履行合同的前提下,以最少的成本费用达到合格的工程产品。越来越多的工程开始使用以FIDIC条款为基础的综合单价合同。 相似文献
76.
77.
车辆检查库轨道桥替代检查坑之分析 总被引:1,自引:0,他引:1
摘要:国内外的动车组车辆检查库广泛采用轨道桥替代检查坑,其效果是明显的。通过对轨道强度和沉降检算分析,表明轨道桥替代检查坑是可行的,能够满足有关技术指标要求。 相似文献
78.
79.
本文以较详实内容,通过大量的调研与数据,并结合在实践教学中的真实体会,从多方面论述了如何提高高职道桥专业实践教学水平。为交通领域培养实用型人才。 相似文献
80.
潘莉 《山东交通学院学报》2023,(1):76-84
为分析新建市郊铁路璧山至铜梁线小安溪桥航道的通航条件,建立工程河段平面二维水沙数学模型,与实测资料进行对比分析,论证最低通航水位和最高通航水位、通航尺度、桥梁通航影响分析等参数。论证结果表明:近年来桥区河段河床及河势基本稳定,河演分析表明桥位附近不会发生主槽易位、河床转型的状况,桥区河段河势、河床稳定;建桥后流场仅局限在桥位附近较小范围内变化,泥沙淤积和冲刷范围有限,不存在桥区河势条件改变的水动力和河床边界条件;建桥后桥区河段河床仍基本保持冲淤平衡状态,桥区河段的平面形态、深槽位置不会有较大变化,滩槽格局稳定,建桥未对桥址河段河势产生不利影响;设计航道最高通航水位为258.53 m,最低通航水位为255.01 m,通航净高为14.36 m,单孔单向通航净宽29.50 m,单孔双向通航净宽51.00 m,符合规范要求。 相似文献