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191.
加入世贸组织对中国道路运输企业的影响与对策 总被引：1，自引：0，他引：1
针对中国道路运输企业现状，困难与主要差距，分析了中国加入世界组织对道路运输企业的影响，并就今后应采取的具体对策提出了若干设想。 相似文献
192.
193.
194.
本文对人的特性、汽车交通流的特性以及道路构造进行科学分析探索，为提高人车路系统的设计管理质量提供重要的依据. 相似文献
195.
196.
197.
钢渣用于道路工程的研究 总被引：6，自引：0，他引：6
本文叙述了钢渣的物理力学性质，并针其膨胀特性提出了如何因势导，杨长壁短用 于道路修建的几种方法。 相似文献
198.
研究了铁道车辆二系横向悬挂安装振动主动控制装置，即主动悬挂时的动力学性能。介绍了设计控制规律的计算方法，并应用随机最优控制理论建立了一个两个自由度的车辆模型，求解了主动悬挂的最优控制规律，在时域进行了仿真分析。研究结果表明，主动悬挂可大大提高车辆动力学性能。 相似文献
199.
本文通过对ＣＡＤ系统中常见模型的比较和对勘测设计一体化系统模型的讨论，提出了勘测设计一体化的工程数据库系统模型，同时了论述了基于 一模型开发完成的工程数据库系统Ｓ－ＤＢＳ。 相似文献
200.