西藏墨脱高等级公路工程地质遥感勘察及GIS应用

运用遥感及地理信息技术能有效地从图像光谱特征、空间特征、影像纹理、微地貌、景观等诸多方面,对岩石、构造、地形地貌、地质灾害等进行识别与划分,从遥感影像中提取公路工程地质信息.结合ENVI和ARC/INFO软件进行数据采集和专题制图,利用GIS的空间分析功能,能快速、准确地对公路工程地质条件进行定量分析和综合评价.     

蓝新线铁路工程地质选线遥感工作方法

通过3个不同层次的遥感工作（1：10万TM卫片解译；1：3．5万航片判释；1：1万航测成图），在沂沭活动断裂带区成功进行铁路选线。     

非接触式遥感路面状态检测预警系统研究与应用

为了实现道路路面状态检测和预警,自主开发了非接触式遥感路面状态检测预警系统。采用红外遥感和多光谱测量技术,以路面温度、空气湿度及水或冰或雪的厚度和透光率等参数为核心,对系统技术原理和算法、数据分析处理和控制及数据传输等关键技术进行了研究。通过水、冰及雪对3个波长光的不同吸光系数,确定了路面覆盖物的类型,计算了水、冰及雪的厚度。经多次现场测试数据验证,测试结果准确可靠,各项功能和性能满足实际要求。该系统已在中国多条高速公路中成功应用,为交管部门实施交通预警及疏导方案提供了数据依据,极大地提高了应对突发天气状况的及时性和准确性,有力保障了道路交通安全,取得了显著的安全效益和社会经济效益,具有广泛的推广应用前景。     

基于无人机遥感和GIS技术的公路线路评估系统设计研究

从无人机遥感及GIS技术在公路地质选线系统中的应用研究入手,利用ArcGIS Engine和C#集成开发法构建了集地质灾害解译、信息录入、属性查询、线路评价等功能为一体的公路选线系统,并为路线带三维可视化提供了解决方案。通过在桂柳高速公路改建项目中的应用,直观展现了公路沿线地形地貌、地质灾害情况,极大提高了选线效率。     

北同蒲铁路K195至K196地质病害遥感调查

通过遥感判释,结合地面重点验证,分析了北同蒲铁路K195+000至K196+000段发育的落石、岩堆及泥石流地质病害形成和发育的地质背景、变形特征以及对铁路的危害,并据此提出了工程整治方案的建议.     

中国铁路航测遥感50年

较详细的回顾了铁路航测遥感技术的发展经历,以及在铁路建设和运营各个阶段发挥的作用.     

中国资源一号卫星及其应用

资源一号卫星是我国自行研制和发射的第一颗地球资源卫星，其传感器的设计汲取了世界上主要同类卫星传感器的长处，具有很强的实用性，将地我国遥感技术的应用产生积极的推进作用，本文介绍和应用有关的卫星和传感器的主要参数和遥感资料的产品类型，概略分析了遥感资料的特点及其可能在铁路铁路方面的用途。     

新寨隧道工程地质条件遥感判释和评价

利用黑白航空像片及TM卫星彩色合成图像对内昆铁路新寨隧道工程建设区域的工程地质环境进行判释和评价,对隧道设计方案的比选提出了建议.