“夜袭”郑州

在如今这个高铁盛行的年代,对很多人而言,乘坐长途客车算是一种久违的体验了。诚然,高铁的舒适、便捷优势已经足以成为公众出行的首选,然而,在一些特殊的线路上仍然存在中长途的公路客运班线。而北京到郑州的线路就是其中一条。日前,《商用汽车》杂志记者一行实地调查北京到郑州的"公铁竞争"情况时,特地体验了这条线路上目前仍在运营的一趟卧铺客车。虽然从事商用汽车行业报道多年,但记者却从未实地体验过卧铺客车。于是,在登车前做好了足够的心理准备应对车上糟糕的环境,但事实     

再度西征 2014中国越野拉力赛

<正>8月31日,北京八达岭长城脚下。第二届中国越野拉力赛从这里开始了一路往西的征程8月的最后一天,201 4年的中国越野拉力赛(CGR,俗称大越野)终于迈开了西征的脚步。相比于去年,今年的大越野规模缩小了,汽车组赛车只有41辆。由于赛事前期的信息公布迟缓,加上8万元的高昂报名费,一些资金捉襟见肘的小车队无奈放弃了今年的大越野。这其实也是大越野从诞生起就面临的问题,它的门槛的确有点高了。特别是在花费方面,让不少没有赞助自掏腰包的车队车手望而却     

车主的幸福生活 2014郑州日产车主大会福建站

<正>享受生活、分享生活成为了郑州日产车主们用车生活的一部分,赶快去车主大会感受不同的精神生活吧!在“一路有你”2km自行车伴跑赛、“帅客风采”攀岩及速降赛让车主们在享受海滨风景的同时得到了身体的锻炼快节奏的生活已经让我们失去了太多的生活乐趣,为了得到更多的物质而不惜牺牲掉享受生活的权利。好在郑州日产没有忘记提醒它的车主们要学会享受生活,并为他们准备了亲情体验之旅。随着国内汽车市场“微增长”时代的到     

东风股份前10个月销售突破33万辆

今年前10个月，东风股份（含山东凯马）销售汽车近336384辆，在汽车行业持续低迷的形势下依然保持正增长。其中，本部＋郑州日产共计销售264890辆，同比增长8．37％，连续多月保持在8个百分点左右的增长。面对车市大盘普遍下滑的环境，东风股份除了在轻卡主力业务上保持正增长外，在细分市场上的表现十分抢眼，     

郑州天迈科技有限公司产品介绍

郑州天迈科技有限公司，是一家专业从事公交电子产品设计、生产、销售为一体的高新技术型企业。公司拥有众多高新技术人才，致力于公交车载电子产品的研发。公司本着”科技创新，服务公交”的原则，不断完善和开发公交车载电子产品，以满足公交行业的发展。     

告本刊作者 读者

《郑州铁路职业技术学院学报》是国家新闻出版署批准、公开发行的综合类学术理论季刊。学报以立足学院,服务铁路,面向全国为自己的办刊宗旨,着力开展职业技术教育、企业教育和干部培训的理论与     

“河南快客”在提速——访郑州交通运输集团有限责任公司——访郑州交通运输集团有限责任公司l——访郑州交通运输集团有限责任公司1

改制后的郑州交通运输集团有限责任公司于2007年8月20日正式成立。集团公司目前拥有员518300余人、中高档以上客车2000余辆、货车1500辆，是目前河南省最大的一个以客运业为主，集现代物流、出租车运输、汽车贸易与维修、旅游餐饮、房地产开发、物业管理等多元化经营为一体紧密型的大型企业集团。     

郑州日产NV200快乐工作

不论NV200将要面对商务还是家庭用户，载物空间对于这类厢式车型来说属于拿分的项目。日产没有提供给我们它的行李厢空间的具体数值，但650公斤的载重量应该不会让它的车主失望。