新大方集团

从“建设创新型国家”的高度出发，郑州大方桥梁机械有限公司（以下简称郑州大方）以“诚实守信，不断创新”作为经营理念，以技术创新作为提高企业核心竞争力的发展战略．以研发为突破口．坚持产，学、研联合研发模式，组建了院士工作站．不断推出新产品．开拓新领域．     

郑州天迈科技有限公司介绍

郑州天迈科技有限公司，是一家专业从事公交电子产品设计、生产、销售为一体的高新技术型企业。公司拥有众多高新技术人才，致力于公交车载电子产品的研发。公司本着“科技创新，服务公交”的原则，不断完善和开发公交车载电子产品，以满足公交行业的发展。     

手机软件“叫车”靠谱吗?

出门打车不用在路边等,在家里点点手机就行。近日,一款"叫车软件"悄然兴起。所谓"叫车软件",就是直接让乘客和出租车司机沟通的手机网络软件——乘客在输入起点和目的地后,选择自愿支付小费,出租车司机可根据小费多少选择订单。听上去,不用风吹日晒,淋雨冒雪的站在路边拦出租车,还是种挺高效、便捷又人性化的打车方式。不过,这"打车神器"真的靠谱、真的好用吗?     

郑州日产皮卡车发动机无法起动

故障现象 一辆行驶了2万km的郑州日产Y37皮卡车（搭载ZD25TCR四缸柴油发动机。发动机采用BOSCH公司的高压共轨燃油喷射系统），出现发动机无法起动的现象。     

宜家之选 郑州日产NV200长期测试

从NV200来到编辑部的那天起，同事们就对它有着特殊的“关照”，苦活、累活总能看到NV200的身影，但慢慢地大家发现，NV200的执行能力超强，好开、省油、无所不能，也让大家对CDV车型有了更深刻的认识。CDV是英文“CarDerivedVan”的缩写，可以解释为基于轿车平台的厢式车，基于轿车平台，提供高品质的感受和优越的安全性、舒适性、操控性；厢式车身为商乘兼用提供实用灵便的多功能性，符合汽车产业发展趋势。而郑州日产NV200则实现了与MPV的完美结合，不仅外观设计靓丽，驾乘感受也向轿车看齐，而且储物空间大且灵活多变，中控台和两个前车门以及中央通道更是有着数十个储物空间，装载能力突出，再加上功能丰富的行车电脑、倒车雷达等中高档轿车配置，NV200在家庭使用和日常商用之间达到了最佳平衡。     

郑州航空港经济综合实验区建设研究

经济的全球化给河南省的发展注入了活力,带来了重大的历史机遇。天时地利人和的先决条件决定了郑州发展航空物流得天独厚的优势,应抓住这一有利时机,实施创新驱动,着重推行体制机制创新、人力资源创新、技术创新、服务创新,加快推进郑州航空港经济综合实验区的规划与建设。     

郑州交运：破障碍执著上市

早在2007年9月，河南省道路运输行业重点扶持的龙头企业——郑州交运集团曾自信满怀，雄心勃勃地打出上市旗号．历经诸多风雨洗礼，他们是否依然坚持着上市梦想？     

帅小伙 郑州日产NV200

关于CDV 本着对读者负责的态度，在这里我首先要对CDV进行—下解释。虽然在国内各种车型并没有过多细分，我们这次也将NV200归入MPV专题中介绍，但是CDV在国际上的确是一种独立的车型划分。     

沙漠英雄会 郑州日产车主大会暨帕拉丁俱乐部越野体验营（内蒙古站）

作为活动主办方的帕拉丁俱乐部是郑州日产厂家支持，维护其客户的一家汽车俱乐部，以“总部”为中心，备区域分部为基点的全国性网络型汽车俱乐部。目前国内已成立了20家区域俱乐部。秉承“您时尚的生活方式，是我们荣耀的象征”的服务理念，不定期地开展备种不同主题的活动，为所有追求休闲心情、自然时尚生活的车主提供一个交流经验、释放心情、享受生活的广阔舞台。     

告本刊作者 读者

《郑州铁路职业技术学院学报》是国家新闻出版署批准、公开发行的综合类学术理论季刊。学报以立足学院,服务铁路,面向全国为自己的办刊宗旨,着力开展职业技术教育、企业教育和干部培训的理论与实践研究。学报坚持解放思想、实事求是和百花齐放、百家争鸣的方针,倡导教育教学科学研究中的前瞻意识和精品观念。