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321.
《铁道标准设计通讯》2017,(5):70-76
研究大跨度公轨共用单跨悬索桥梁式方案及桥面系布置方式,分析桥梁结构的受力特点,提出影响列车行车安全的控制因素及设计技术措施,确定合理的竖向刚度要求,总结设计标准和关键技术措施。研究认为,随着悬索桥跨度的增大和结构质量的增加,主梁弯曲的贡献率逐渐减小,而主缆重力刚度的贡献率逐渐增加;控制悬索桥刚度的主要因素有跨度、主梁截面、主缆截面、矢跨比及桥塔抗推刚度;通过控制主梁竖向刚度、梁端折角及扭转刚度等参数可以保证轨道的平顺性;通过合理的轨道桥面系体系的布置,可以使轨道结构受力更加合理。 相似文献
322.
郑州黄河公铁两用桥南岸跨大堤系杆拱桥施工技术综述 总被引:1,自引:1,他引:0
丁照安 《铁道标准设计通讯》2010,(2):81-84
新建郑州黄河公铁两用桥在南北岸跨越黄河大堤,设计为跨度92 m下承式钢管混凝土系杆拱桥。结合该桥的施工实践,简要介绍该拱桥主梁灌注、钢管拱肋拼装、钢管混凝土泵送顶升压注、吊索安装张拉等施工工艺和质量控制要点。 相似文献
323.
马明正 《铁道标准设计通讯》2010,(9):3-6
从4个层次上构建了方案比选评价的AHP模型。根据在黄河上架设钢梁来修建特大桥进行施工的方案特点,确定了方案评价指标,即把投资、工期、技术和施工条件、环保等五个准则作为评价一个施工方案优劣的五个方面的指标;最后把指标层向下展开,形成准则层,建立了层次结构模型。本文阐述的方法和研究的结论为郑州黄河公铁两用桥钢梁架设施工提供了科学的决策依据,从方法论的角度上讲具有可推广性。可在一定条件下为其他客运专线工程特大型钢梁桥的架梁方案比选提供决策方法上的借鉴。 相似文献
324.
介绍用于整孔架设双层四线公铁两用钢桁桥的特种架桥机的方案设计。该架桥机额定架设跨度120 m,架设梁重3 000 t,被架梁断面尺寸高×宽为12.0 m×32.74 m。这是迄今为止世界上最大架设跨度、最大架设梁重、最大架梁断面的特种架桥机方案设计。 相似文献
325.
陶乐黄河特大桥主墩双壁钢围堰设计与施工 总被引:1,自引:0,他引:1
潘志明 《铁道标准设计通讯》2010,(3):53-56
通过宁夏陶乐黄河大桥施工,重点介绍水中承台双壁钢围堰设计与施工方案,阐述主要施工技术与施工中应注意的主要问题。该桥利用对称的钻孔桩护筒、工字钢搭设钢围堰起吊塔架,通过吊装塔架的倒链葫芦起吊钢围堰,下沉、接高、配重下沉,下沉过程中及时纠偏,使之顺利着床,着床后采用在钢围堰内射水吸泥的办法使其达到设计高程。然后封底进行承台施工。 相似文献
326.
祥云寺互通式立交是连接京港澳高速公路、郑州西南绕城高速公路、开封至新郑国际机场高速公路的枢纽式互通立体交叉,对互通方案的研究思路、互通功能和互通形式进行分析比较,得出了复杂因素控制下枢纽式互通立体交叉的设计思路,解决了该互通式立交的选型问题. 相似文献
327.
对在建项目郑州至开封箱型通道顶管施工监测的目的、内容、方法等进行探讨,可为其方案的实施提供理论依据,并为今后此类箱型通道的设计、顶管施工及其监测积累一定的经验. 相似文献
328.
329.
330.
郑州天迈科技有限公司,是一家专业从事公交电子产品设计、生产、销售为一体的高新技术型企业。公司拥有众多高新技术人才,致力于公交车载电子产品的研发。公司本着“科技创新.服务公交”的原则,不断完善和开发公交车载电子产品.以满足公交行业发展的需求。 相似文献