振动沉桩法修筑黄河下游桩坝可行性分析

通过介绍振动沉桩法的特点和在国内的应用情况,认为在黄河下游河道内采用振动沉桩法修筑桩坝是可行的,并提出了在旱地和水上的相应施工方法。     

减振轨道对钢桁梁桥噪声影响规律的研究

列车经过钢桁梁桥时引起的噪声辐射问题比混凝土桥更为突出,对沿线居民造成的影响更大。以某轨道交通钢桁梁桥为研究对象,基于统计能量法(SEA)建立钢桁梁桥结构噪声与轮轨噪声预测模型,分析包含一般减振整体道床、减振垫浮置板、橡胶弹簧浮置板和钢弹簧浮置板在内的4种不同轨道减振结构型式对钢桁梁桥人行系统及周边敏感场点的噪声影响及传播规律,并对人行系统及敏感点处的综合噪声进行预测。研究表明,减振垫浮置板道床在降低钢桁梁桥人行系统及敏感点处的综合噪声方面效果最优。研究结论为钢桁梁桥上的轨道减振结构设计选型提供依据,为解决今后类似工程的桥梁噪声问题提供一定借鉴。     

石武铁路客运专线开工建设

10月15日，石家庄－武汉铁路客运专线开工动员大会在郑州举行。石武铁路客运专线正线全长840．7km，设计速度目标值350km／h，输送能力单向8000万人／年，沿线设高邑西、邢台东、邯郸东、安阳东、鹤壁东、新乡东、郑州东、许昌东、漯河西、驻马店西、明港东、信阳东、大悟和横店东14个车站，建设总工期45半。     

纵情沙场 2010郑州日产车主大会壁帕拉丁俱乐部第四届越野体验营

黄沙、烈日、大风、轰鸣，2010年5月1日至3日，由郑州日产汽车有限公司赞助，帕拉丁俱乐部总部主办、河南分部承办的“2010郑州日产车主大会及帕拉丁俱乐部第四届越野体验营（河南站）”在河南郑州的黄河滩越野赛车场拉开了序幕。     

坚实奋进的时代年轮——郑州交运集团物流总公司发展纪实

时光荏苒,斗转星移,七年,在人类长河中只是短短的弹指一挥,然而,对于披荆斩棘、勇攀高峰的郑州交运集团物流总公司来说,却显得弥足珍贵。七年,也是一个创造奇迹的周期。从2003年组建至今,郑州交运集     

内蒙古东部第一条高速公路赤-通线将贯通

<正>近日,赤峰至通辽高速公路安庆沟公铁立交桥的第一片箱梁开始浇筑混凝土。这是自治区东部的第一条高速公路,预计7月30日将全线主体贯通。赤-通高速公路是自治区成立60周年的献礼项目。为了保证工期,施工人员实行24小时倒班制,立交桥的桩基础和预制箱梁的施工已同时展开。目前,共有90家施工单位     

电气化铁路区段既有公铁立交桥梁体拆除施工技术

以阜阳北路公铁立交桥梁体拆除为实例,介绍在电气化铁路区段,如何安全迅速拆除既有桥梁体.为保证拆除梁体时铁路运输安全,对既有线施工安全防护采取的一些措施和施工关键技术.     

郑州日产双品牌战略效果显现

据最新统计数据显示,郑州日产汽车有限公司2011年1—4月份销量达到3万7千辆左右,去年同期销量2万9千辆左右,同比增长30%,这个增速远高于今年同期汽车行业5.95%的平均增速。2010年,郑州日产年产销目标是10万辆,并已经达成,而在2011年,郑州日产拟定了13.2万辆的产销目标,因此每期平均增速要达到30%左右,就1—4月份看来,虽然汽车大环境比较低迷,但郑州日产仍然将自己的销量增速稳定在了全     

黄河砂土路基冲击压实研究

为减少黄河粉砂土路基的填方工后沉降,对试验路采用了冲击压实工艺进行施工。该文分析了开封黄河粉砂土的基本工程性质,给出了冲击压实的施工工艺,对开封砂土进行了振动压实与冲击压实的对比试验,并进行了填方段的工后沉降观测及分析。结果表明:冲击压实较振动压实有更高的压实度,可提高2%～5%;高填方段各横断面4个月的总沉降量均小于70mm。     

秦皇岛东港路公铁立交桥重建方案的研究与实施

论证秦皇岛东港路框架立交桥 (以下简称“东港路桥”)采用爆破工艺 ,拆除既有 2座 5 5m 9m 5 5m框架桥 ,同时在原位顶进新设的 2座 14 5m 13 0m 13 0m 14 5m四孔框架桥技术方案的可行性。同时 ,给出拆除旧桥的各种工艺技术参数 ,对此类型桥梁的改建进行有益的探索