全文获取类型
收费全文 | 53617篇 |
免费 | 1361篇 |
专业分类
公路运输 | 21808篇 |
综合类 | 13250篇 |
水路运输 | 9151篇 |
铁路运输 | 8873篇 |
综合运输 | 1896篇 |
出版年
2024年 | 358篇 |
2023年 | 1091篇 |
2022年 | 1345篇 |
2021年 | 1594篇 |
2020年 | 1161篇 |
2019年 | 937篇 |
2018年 | 467篇 |
2017年 | 758篇 |
2016年 | 835篇 |
2015年 | 1475篇 |
2014年 | 2826篇 |
2013年 | 2870篇 |
2012年 | 2858篇 |
2011年 | 3356篇 |
2010年 | 3014篇 |
2009年 | 3327篇 |
2008年 | 3410篇 |
2007年 | 2813篇 |
2006年 | 2784篇 |
2005年 | 2634篇 |
2004年 | 2296篇 |
2003年 | 2566篇 |
2002年 | 1875篇 |
2001年 | 1570篇 |
2000年 | 1154篇 |
1999年 | 928篇 |
1998年 | 804篇 |
1997年 | 825篇 |
1996年 | 749篇 |
1995年 | 579篇 |
1994年 | 404篇 |
1993年 | 314篇 |
1992年 | 289篇 |
1991年 | 266篇 |
1990年 | 187篇 |
1989年 | 223篇 |
1988年 | 15篇 |
1987年 | 10篇 |
1985年 | 4篇 |
1965年 | 6篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 8 毫秒
452.
基于车头时距的快速公交车辆交叉口信号优先 总被引:3,自引:0,他引:3
快速公共交通(BRT)是一种新型的公共交通。以车头时距为约束条件,提出在信号控制平面交叉口给予BRT车辆有条件信号优先。有条件信号优先是指给予满足特定条件的BRT车辆信号优先。具体做法是利用车辆自动定位技术预测BRT车辆通过交叉口停车线时刻,估算其抵达前方BRT车站所需时间,并据此判断是否应提供信号优先服务。介绍信号优先的两种实现方法:插入特别相位和跳过相位。与无信号优先的定时控制相比,采用有条件信号优先可以维持BRT车辆合理的抵站间隔,提高服务质量。 相似文献
453.
道路沥青是公路建设、养护的重要物资,消耗量大,且其价格随国际原油价格的波动而变化.主要讨论库存的特点、成本构成、功能、类型、管理内容,以及如何建立库存的控制系统,进行有效的库存控制. 相似文献
455.
456.
通过对施工现场推土机用柴油机气缸早期磨损的原因分析,提出了将原有干式双级空气滤清器改装为湿式综合式空气滤清器的方案。对改装后的使用情况及效果进行了分析。 相似文献
457.
459.
本文就目前起重机,尤其是桥式类型起重机运行机构常出现的啃轨问题作了较仔细的分析,并结合实际经验,提出解决啃轨问题的途径和方法。 相似文献
460.
本文从适应长江斜坡码头的汽车渡船使用要求及航行特点出发,结合国内外全回转车渡的现状,有针对性地分析了它们的船型特征和操纵特性,从而提出了两翼梭形船体与对角布置的二个全回转舵桨相配合的新船型,并采用了三支点上层建筑结构型式。这种新型的车渡取得了良好的使用经济性,并在改善航向稳定性方面出现了突破。 相似文献