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991.
992.
主路优先无信号交叉口次要道路通行能力分析 总被引:1,自引:0,他引:1
基于可插间隙理论和概率论方法,推导出理想条件下只有2股车流情况下无信号交叉口次要道路的通行能力计算模型,然后对理想模型的不足进行分析,并运用随机过程的马尔可夫理论对无信号交叉口主要道路为双向4车道,次要道路为直行车、左转车、右转车混合交通流,同时考虑不同车型,建立次要道路通行能力的修正模型. 相似文献
993.
天然气主要存在于油田和天然气田中,主要成分是烷烃,其中甲烷占绝大多数,沸点-161.5℃,在20MPa压缩储存为压缩天然气(CNG),在-162℃以下隔热状态呈液态保存为液化天然气(LNG)。天然气在燃烧过程中产生的能影响人类呼吸系统健康的物质极少,燃烧后无废渣、废水产生,具有使用安全、热值 相似文献
994.
高铁还是飞机?飞机抑或驾车?看来非单纯关手速度。也许中国要开始接受一个事实:不要先考虑到是否世界第一,是否创下纪录,是否需要那么快。而选择出行工具,是关乎到一整套出行文化与生活方式,不单纯是一个交通工具的问题。中国,快也好,慢也行,最重要的不是速度本身是否快或慢,而是这速度是否适合中国,是否配合到 相似文献
995.
新款东风小康V27,VIN为LGK032K10B9×××××,发动机是465的16气门,控制系统博世M7。该车改装了燃气系统,故障现象是怠速不稳,行驶时收加速踏板熄火,加速无力。启动车时感觉个别汽缸没有缸压,加速踏板踩到底是长时间拉车勉强可以启动,检测仪检测无故障码,看数据流进气压力为55~60kPa,喷油脉宽5~7ms。 相似文献
996.
本文针对韩国现代汽车集团(含现代和起亚2个品牌)部分车型使用的NEW-β发动机改良技术要点进行剖析,依此叙述了冷却水温调节系统、曲轴箱通风装置、气门驱动方式等。 相似文献
997.
998.
999.
点火系统的主要常见故障表现为发动机不能启动。其现象是将点火开关拧到启动位置,启动机运转,而发动机不能启动。故障原因:1)导线连接松动,接触不良;2)点火线圈绕组断路或搭铁;3)点火控制器故障;4)霍尔传感器损坏;5)分电器盖和分火线破裂漏电;6)火花塞间隙增大,烧蚀严重,积油积碳过多;7)高压导线电阻过大。 相似文献
1000.
采用静电纺丝法与无皂乳液法相结合制备了稀土配合物/聚合物复合纳米纤维Eu(DBM)3Phen/PS.采用扫描电镜(SEM)、红外光谱(FT-IR)和荧光光谱(FS)等,对纤维的形貌和发光性质进行了表征.实验结果表明,随着PS浓度的增加,所制备的纤维直径逐渐增大,纤维的发光强度也逐渐递增,荧光寿命逐渐增长. 相似文献