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231.
通过对河北省沿海高速公路秦皇岛段进行重载交通长寿命半刚性基层沥青路面关键技术的研究,提出优化的SAC沥青混合料设计方法,尝试在解决沥青面层的早期破坏问题的同时满足面层的功能要求,可供同行参考。 相似文献
232.
233.
为进一步降低公路建设过程中的能耗水平,探索研究施工可行、技术经济且资源节约、环境友好的新型筑路材料,本文结合高分子聚合物稳定级配碎石基层在北京市大兴区东礼路改建工程中的实际应用,对该技术进行了研究分析,主要包括:高分子聚合物稳定剂性能要求、配合比设计方法、路用性能的后期跟踪观测等,为该技术的进一步推广应用积累了工程经验。 相似文献
234.
乔安文 《铁道标准设计通讯》2010,(1):42-46
为满足武广铁路客运专线高平顺性、安全性和舒适度的要求,为达到无砟轨道路基工后沉降、强度、刚度以及列车高速运行及自然条件下长期稳定的技术标准,为减小或避免由于不同线下基础刚度不同对列车高速运行时平顺性和舒适度的影响,实现不同形式过渡段刚度与变形的均匀过渡,在不同构筑物连接处设置了不同形式的过渡段,以涵路过渡段为例,对不同形式过渡段施工技术进行总结。 相似文献
235.
236.
本文重点介绍了锡澄高速公路沥青砼上面层,研究采用的AK-16C型级配的特点和施工要点,以及初压采用振动碾压方式等新的工艺要求。结合试铺路段测试的数据,总结出AK-16C型级配,在新工艺的保证下,避免了离析,确保了路面坚实、稳定、平整、抗滑和密水。 相似文献
237.
针对于当前沥青混合料离析严重,导致路面服务能力降低,使用寿命减短的现象,该文按照分布形式对离析进行分类,分析级配离析产生的机理,并提出相应的处治措施。 相似文献
238.
根据轴向柱塞泵球面配流副表面的特点,探讨了球面配流副油膜间隙的计算方法,并分析了了大,最小油膜厚度出现的位置与表示方法。此方法可以用来处理和计算实验测试的油膜间隙,进而计算球面球配流副的压力场分布。 相似文献
239.
240.
根据沈-本,沈-大、沈-哈三段SMA试验路实体工程的铺筑,结合其物理力学性能试验研究与欧美国家的经验,论述SMA混合料配合比设计及提出有关建议。 相似文献