无单放货如何举证及赔偿

关于无单放货事实举证责任的分配 承运人的无单放货行为大多发生在国外港口。考虑到从境外取证的难度和诉讼成本问题，要求无单放货案件的国内原告到境外港口去调查取证，在实务操作中确实存在很多困难。而无单放货案件的被告作为承运人，在目的港自然都有自己的分公司或代理机构，由被告来举证证明无单放货事实的不成立，似乎更为便利。     

反传神经网络在油石比估计中的应用

利用反传神经网络算法,将沥青混凝土级配等参数作为输入参数,并通过变换不同混合料结构类型的训练样本,可以估计沥青混凝土最佳沥青含量。通过实验验证了这种方法的可行性,并提出了改进的思路。     

光纤直放站的应用与维护

无线网络中运用光纤直放站是解决场强覆盖问题的有效手段。介绍了光纤直放系统的工作原理及特点，重点对光纤直放站在应用与维护中摸索出的经验加以总结，供有关维护人员参考。     

发动机大修应重视配气相位的检查与调整

发动机大修的目的是对其技术性能进行恢复性的修理，使其恢复到原设计标准。配气相位的准确程度直接影响着发动机技术性能的恢复，所以在发动机大修作业过程中，绝对不能忽视对配气相位的检查与调整。     

南京站互联网订票和配票系统的开发及应用

介绍南京站互联网订票、配票系统的设计、开发以及应用,提出了一种较为新颖的售票方式,为广大旅客购票提供了方便,同时也为车站创收起到了一定的作用.     

管理级船员同时离船问题分析

在海事管理中,船长和大副、轮机长和大管轮不得同时离船。港口执法人员只有对之全面正确理解,才能对船方进行有效管理。比较有关法律规定,对管理级船员同时离船违法行为进行分析,并提出一些看法。     

基床表层级配碎石施工控制技术

在胶济铁路改建200 km/h客货共线铁路工程中,设计基床表层为0.6 m厚的级配碎石。文章从级配碎石配合比、级配碎石场设置原则、施工组织等方面,介绍基床表层级配碎石施工技术。     

发动机运动干涉故障的判断与预防

发动机运动干涉故障,是指发动机的运动零、部件因受异物或相邻零件的阻碍而发生碰撞、异响甚至损毁的现象。一旦发现发动机出现运动干涉故障,应迅速停机,查明原因,及时排除,切不可让其带“病”工作,以免酿成损毁机件的重大事故。故障判断停机时摇转曲轴,如曲轴转到某一位置时有     

中华人民共和国船舶最低安全配员规则

《中华人民共和国船舶最低安全配员规则》已于2004年6月18日经第15次部务会议通过,现予公布,自2004年8月1日起施行。