桥梁温度跨度对纵连底座板受力及配筋的影响

考虑轨道与桥梁相互作用特点,建立桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道空间力学模型,分析桥梁温度跨度对纵连底座板制动力和伸缩力的影响,根据不同桥梁温度跨度下的纵向力,按极限状态法对纵连底座板进行配筋设计。结果表明:当桥梁温度跨度小于482 m时,纵连底座板最大制动力随着温度跨度增加迅速增大,温度跨度超过482 m后纵连底座板的最大制动力趋于稳定;纵连底座板最大伸缩力随着桥梁温度跨度线性增大;纵连底座板配筋率增幅小于桥梁温度跨度的增幅。     

适用于我国Ⅲ、Ⅳ级铁路的列控系统

我国Ⅲ、Ⅳ级铁路有配备列控系统的需求.ITCS和ERTMS Regional是适合Ⅲ、Ⅳ级铁路的2种列控系统,介绍了它们的结构和功能特点.     

《新款宝马汽车结构原理与维修》新书快讯

内容简介:本书系统介绍了各种新款宝马车型发动机、底盘、电气系统的结构、工作原理、控制流程及检修方法,书中着重说明新款宝马车型的技术特点,深入分析新款宝马车型的故障诊断思路,使读者通过本书能尽快掌握新款宝马车型的维修方法。本书介绍的底盘车型包括:F01、F02、F04、F07、F10、F12、F18、F25、F30、E70、E72、E83、E85、E87、R56,具体内容包括:N74/N63/N54/N52/N20发动机、GA8HP     

浅谈双层连续配筋混凝土施工工艺在特重交通道路上的应用

2007年以来，针对上海市S20（外环线）交通压力大，重车多，易产生路面病害的状况，引入双层连续配筋混凝土施工工艺，以提高道路整体质量，降低病害发生，提高行车舒适性；阐述了为保证项目预期目标，施工中的方法及要点。实践证明，在使用双层连续配筋混凝土基层后至今，道路病害的发生情况大为改善，相应通行能力得到提高。     

柔性绿色防护在祁临高速边坡养护中的应用

介绍祁临高速路堑边坡病害处治中舍弃了传统的刚性防护,而采用的一种新型柔性绿色防护类型。从经济效益、社会效益、施工技术特点等方面论述了这种新型环保防护形式的优越性。该工程坚持环境保护和经济建设同步发展的方针,以护坡、绿化、环保、和谐为主题,围绕以人为本的宗旨,科学设计,使之成新型柔性护坡的典范。     

来挑战 江淮瑞风S5

瑞风s5借鉴了许多合资品牌车型的优点，比如它的前脸的交叉曲线，车尾圆润的设计特点、尾灯等等．将这些优势设计融入到一辆车上并且让这辆车看起来协调实属不易。在这些优点的基础上，瑞风s5又加入了自身品牌的元素，可以说它的外观设计非常成功，已经脱离了完全模仿的范围。     

国外连续配筋混凝土路面应用和研究现状

为了使连续配筋混凝土路面在我国得到应有的推广和应用，总结了国外连续配筋混凝土路面在工程中的应用情况，以及对该类型路面的研究过程、研究方法和取得的成果，可为我国相关学者进行研究，建立符合我国环境类型的设计规范和施工方法，提供较为详实的第一手资料。     

铁路电务专业系统绩效考核机制建设的探索与实践

从分析传统考核机制存在的问题入手,探索建立一套以月度专项检查考核、季度综合管理评价考核、半年度管理诊断评价考核、年度安全评估为主线的绩效考核机制;通过与传统的电务绩效考核机制进行对比,阐述新时期电务绩效考核机制建设的主要特点,并对其实施效果和体会进行了分析。     

流域水文模型发展综述

本文主要对目前水文模型发展特点作了简单概括,分析比较了部分主要流行的流域水文模型特点及适用范围,并阐明了流域水文模型发展趋势。     

9家摩企入围中国最有价值商标500强

1月10日，中国品牌研究院公布了《中国最有价值商标500强》排行榜，其中摩托车行业有9件商标上榜。本次排1名，选取已经获得中国驰名商标并且初次注册地在中国内地的企业类商标进行评价。本次评价丰要采用收益现值法，根据企业最近2年的赢利水平来推测商标未来可能带来的超额利润，再考虑行业特点、市场状态、品牌市场地位、品牌历史等因素的影响加以修整。