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301.
本文介绍了阜新市以当地的风积砂掺白灰、水泥、碎石代替以往的填隙碎帮路面基层,不仅降低了工程造价,而且取得了良好的使用效果。 相似文献
302.
树脂砂工艺生产铸钢件的效益分析 总被引:1,自引:0,他引:1
杨国华 《铁道标准设计通讯》2001,21(8):48-49
对采用树脂砂铸造工艺与水玻璃砂进行对比和成本分析 ;并在生产过程中根据铸件具体情况 ,采取科学措施 ,突出新工艺的综合优势 ,不仅生产出高品质的铸件 ,还取得良好的经济效益和社会效益 相似文献
303.
胶新铁路DK30段重晶石矿采空区处理 总被引:1,自引:1,他引:0
文章以所遇矿床的成因、矿床形态、采空区分布及地表塌陷特征为基础 ,辅以必要的检算 ,确定了对铁路两侧重晶石矿采空区采取钻孔 (110~75mm、间距 6~ 2m)、灌砂注浆的处理方法。 相似文献
304.
水玻璃砂复合硬化工艺的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
对多种水玻璃砂硬化工艺进行了试验,结果表明,加热硬化前短时间吹CO2可以有效发挥水玻璃的粘结效率,获得理论的初强度和终端度,是一种切实可行的硬化工艺。分析指出:成功的水玻璃砂硬化工艺应先少反应,后强脱水。 相似文献
305.
306.
对动物蛋白质型芯砂的各种再生回用方法和再生砂性能进行了试验研究,得出该砂最适宜的再生方法和最佳再工艺,并用再生砂作为“新砂”成功地同砂型和优势铸件。 相似文献
307.
本文以佛山"一环"和顺至北滘公路主干线DS04标段为例,系统阐述了软土路基加固原理,结合本标段的工程地质条件对软基处理方案进行了比选和优化,详细阐述了袋装砂井的设计过程,并对其应用进行了总体评述。 相似文献
308.
排气阀是柴油机的重要运动件之一,排气阀密封面合金层的质量决定了排气阀使用寿命。自行研发的排气阀制造新工艺——真空熔焊与硬化处理,实际效果明显,在不改变任何材料的前提下,排气阀阀面合金层的硬度达到60.6HRC,金相组织达12级以上。 相似文献
309.
310.
本文针对邯(郸)-临(清)公路工程中的低塑性粉土,选择了多种加固方案,测试了每种加固材料在不同龄期的各项力学指标,分析了其加固机理,为邯-临公路推选出了底基层加固方案。 相似文献