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941.
由于大断面、高等级的高速公路工程规模不断扩大,在困难地质条件和环境资源缺乏的条件下修建高速公路的情况也在不断增多,这就给公路施工的技术进步提出了越来越高的要求。研究开发和完善包括填砂路基在内的施工新技术、新工艺,可以为建成安全、优质、快速、高效的高速公路提供施工技术保证。 相似文献
942.
通过对灌砂法的原理和适用范围进行阐述,提出试验操作过程中的注意要点,有助于提高试验准确性,从而有效地指导工程实践。 相似文献
943.
李文清 《交通世界(建养机械)》2010,(3):168-169
目前,我国高等级公路路面普遍采用水泥稳定碎石基层。水泥硬化后形成半刚性体,提高路面的承载力,具有很高的强度和刚度,有着良好的使用性能,还可以缩短施工周期。但由于水泥稳定材料固有的干缩性和温缩性,表面产生裂缝是难以避免的。裂缝一旦形成,必然会影响到基层本身和路面面层的稳定性, 相似文献
944.
灌砂法检测路基压实度 总被引:3,自引:0,他引:3
陈国英 《交通世界(建养机械)》2010,(3):136-137
灌砂法测定路基压实度适用于细粒土和粗粒土。它是利用均匀颗粒的砂置换试坑的体积,它是当前最通用的方法。很多路基工程都把灌沙法列为现场测定密度的主要方法。该方法适用于测定各种土的密度。 相似文献
945.
结合高速公路工程实践开展管桩联合袋装砂井加固软基的应用研究,根据分析结果可以认为该方法处治深厚软土地基达到了高承载力、低沉降和加强路基稳定性的预期效果。并针对管桩施工出现的各种问题均进行了认真分析和彻底的解决,可以为其他类似工程提供参考。 相似文献
946.
针对农村公路粉煤灰路面的缺点,采用添加固化剂的硬化粉煤灰路面,其具有早期强度高、水稳定性好的特点。而对固化剂的选择方法进行论述,总结出一套硬化粉煤灰路面的施工工艺及施工中的注意事项,经实践证明,这样的硬化粉煤灰路面适用于农村公路的建设实际,具有良好的路用性能。 相似文献
947.
细集料的质量直接影响着沥青混合料的质量,评价细集料的两个关键指标就是砂当量和亚甲蓝。笔者首先介绍了国外关于细集料的砂当量和亚甲蓝试验方法和技术指标的情况,然后进行了不同规格细集料的亚甲蓝试验,最后对目前0~2.36 mm细集料的亚甲蓝不同试验方法和技术标准进行了分析,并提出了中国沥青混合料细集料0~2.36 mm亚甲蓝的技术指标的建议。 相似文献
948.
949.
950.