浅谈"早进晚出"与隧道设棚进洞

针对如何在颇风化或松散岩体中安全、经济、快速进洞的问题,研究了公路隧道进洞现状,介绍了“早进晚出”设棚进洞的实施方法及应用效果。     

新城隧道遮光棚段光过渡效应与经济性的结合

通过对新城隧道出入口光过渡效应的研究,结合景观要求,确定洞口光过渡段建筑形式,并综合考虑基坑围护结构变形对周边建筑的影响,提出最佳梁间距值,达到经济性与安全性的统一。     

地铁南京站过站区隧道大管棚施工技术

以地铁南京站过站区隧道大管棚施工为实例,介绍了大管棚的施工流程及工艺,尤其是管棚导向控制、钻进过程中的失土失水控制以及大管棚注浆技术等,并提出了相应的施工控制措施。     

邓家湾二号隧道初期支护变形后的治理技术

内昆铁路邓家湾二号隧道由于受地下水及软弱围岩影响，致使34m长的一段初期支护开裂变形，其中有6m变形最为严重。该段拱部多处出现开裂、掉块、格栅钢架严重扭曲变形，需进行拆除重建。着重介绍了该隧道变形段拆除重建的治理技术。     

水对万县市豆芽棚滑坡稳定性影响分析

滑坡的形成，除了地质构造和地貌方面的因素外，主要是加载、坡脚开挖和水的作用。本文就水对万县市豆芽棚滑坡的影响进行分析。通过近两年的现场观测资料表明，滑坡的形成和发展与水的活动有密切关系。在滑体后缘采用截水沟降低地下水位效果显著。原处于地下水位以下的滑面已变干并且开始愈合，仅排水措施一项，上滑面稳定安全系数可提高到１．７倍，这再一次证明了排水对治理滑坡的重要作用。     

深孔和大管棚注浆在隧道突泥突水治理中的应用

在各类工程中注浆技术的应用十分广泛，其技术本身也日臻完善，本文以广东乳源京珠高速公路洋碰隧道道右线出口突泥突水段治理为工程实例，重点针对深孔和大管棚注浆在隧道突泥突水段治理中的应用及其有关机械、材料，注浆工艺等综合配套技术进行探讨。     

通过隧道软弱围岩塌方体的施工技术

分析南昆线某隧道软弱富水围岩塌方的原因，介绍采用小管棚配合大管棚，深孔超前预注浆堵水并加固岩体，通过塌方体的施工技术。     

在大管棚超前支护下开挖软岩隧道

本文介绍在软弱岩层中开挖隧道，利用钻孔台车施作大管棚超前支护，在其保护下安全施工。     

吹吸式通风装置在棚车棚板焊接烟尘控制中的应用

吹吸式通风装置是一种能有效控制污染源扩散的通风装置。在棚板焊接上单纯采用吸气罩来排除大面积焊接烟尘，存在着效果不理想以及方式不够合理等问题。因而提出了将吹吸式通风装置用于棚板焊接烟尘控制上。对其烟尘控制的有效性和合理性作了具体分析，同时介绍了吹吸式通风装置送、排风量的计算方法。