物资设备经营管理策略的探讨

随着体制改革的深入，物资设备采、供、销领域的进一步开放，市场竞争也日趋激烈。多数物资企业市场应变能力低，经营机制和管理体制与市场经济不相适应。人才是企业的支柱，信息是企业的生命。物资设备管理中心要以“做强主体，诚信为本，锻造品牌，搏击市场”为经营方针，加强管理、技术创新，促进经营规模，提高盈利能力。     

铁路客运市场促销策略探讨

中国客运市场的竞争环境已经发生急剧变化,铁路在国内客运市场的垄断地位早已被打破,面对前所未有的挑战,铁路要提高自身在客运市场上的竞争能力,只有改变现行的经营方式,树立现代营销观念,制定科学的营销策略,才能不断开拓市场,占有市场。本文在分析铁路客运企业促销现状的基础上,根据促销理论与我国铁路客运企业的实际,提出了当前适合铁路客运实际的促销策略和实施手段。     

新环境下的国有企业财务管理研究

随着我国社会主义市场经济体制的逐渐形成和不断完善,经济结构和管理方式已经发生了深刻的变化。本文从我国企业集团如何构建财务管理体制和更新成本观念等方面,进行了应对策略的构想与设计,试图建立既同国际接轨,又适合我国国情的企业财务管理策略,以期对我国企业财务控制有所启迪。     

集装箱桥吊两种大梁铰点形式的分析和比较

介绍了两种典型的岸桥大梁铰点形式，并对其在近年来多个产品中的应用效果进行综合分析和比较，在指出设计和制造中细节的同时，提出使用和维护的注意事项。     

企业化转制条件下铁路局属科研所的发展战略

结合郑州铁路局属3个科研所企业化转制的实际，从公司策略、竞争策略、部门策略3个层面阐述改制后的局属科研所发展战略。     

铁道电气化专业采标的必要性与紧迫性

分析了电气化行业标准的现状及其存在的问题 ,通过与国外先进标准的对比 ,全面系统的剖析了标准的差距与不足 ,提出了在编制标准中采用国际、国外先进标准的看法 ,对今后电气化标准编制有一定的借鉴作用。     

点连式驼峰三级制动位能高计算与分配

分析了点连式驼峰三级制动能高的确定原则，给出了总制动能高的计算公式，Ｉ部位制动能力按溜行有利条件下，易行车溜入Ⅱ部位不超过最大允许速度确定。在保证驼峰作业安全高效的基础上，考虑控制冬季易行车按冬季难行车速度通过最后分路道岔，以此推算Ⅲ国位的制动能力，并进一步推算Ⅱ制动位制动能力。     

抓准心理脉搏,对症下药根治——后进生转变策略刍议

班集体的进步需要全体同学的齐心协力,然而,只有做好了后进生的工作,班集体才能取得真正的进步。本文通过透析后进生的各种心理,提出了一些行之有效的办法。     

汽车零部件企业市场定位与研究策略

市场细分是选择目标市场与制定各项市场策略的基础,有利于企业发掘新的市场机会,更有利于企业更好地满足不同消费群的差异化需要.汽车零部件公司确立了产品市场定位,就可以根据不同的市场采取不同的营销策略.