全文获取类型
收费全文 | 3706篇 |
免费 | 106篇 |
专业分类
公路运输 | 1161篇 |
综合类 | 719篇 |
水路运输 | 1389篇 |
铁路运输 | 462篇 |
综合运输 | 81篇 |
出版年
2024年 | 23篇 |
2023年 | 96篇 |
2022年 | 115篇 |
2021年 | 150篇 |
2020年 | 104篇 |
2019年 | 108篇 |
2018年 | 41篇 |
2017年 | 67篇 |
2016年 | 77篇 |
2015年 | 136篇 |
2014年 | 213篇 |
2013年 | 192篇 |
2012年 | 219篇 |
2011年 | 223篇 |
2010年 | 193篇 |
2009年 | 201篇 |
2008年 | 192篇 |
2007年 | 198篇 |
2006年 | 181篇 |
2005年 | 145篇 |
2004年 | 129篇 |
2003年 | 127篇 |
2002年 | 104篇 |
2001年 | 97篇 |
2000年 | 69篇 |
1999年 | 57篇 |
1998年 | 49篇 |
1997年 | 40篇 |
1996年 | 43篇 |
1995年 | 42篇 |
1994年 | 37篇 |
1993年 | 37篇 |
1992年 | 27篇 |
1991年 | 22篇 |
1990年 | 27篇 |
1989年 | 23篇 |
1988年 | 3篇 |
1985年 | 1篇 |
1965年 | 4篇 |
排序方式: 共有3812条查询结果,搜索用时 62 毫秒
721.
立体仓库监控系统与执行设备通讯的设计与实现 总被引:1,自引:0,他引:1
主要介绍了重力式自动化立体仓库监控系统的组成和系统的软硬件设计方案,叙述了监控系统如何通过OPC接口实现与底层PLC的通信,并且全程监控、实时调度,将企业生产过程与管理结合起开,实现了仓库监控信息的管理和出入库的自动化操作.经过实际运行证明,这种控制方式显著改善了控制效果,使系统更加实时、精确和稳定. 相似文献
722.
723.
724.
725.
旧水泥路面采用冲击压实技术现场试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为了分析旧水泥路面冲击压实前后承载能力变化规律,在试验段工程采用了标称冲击能分别为15 kJ和25 kJ的两种冲击压实设备,在破碎过程前后,跟踪旧路基硕面以下不同深度的干密度变化情况.为获得破碎后加铺结构设计参数,根据路面设计的基本原理,测试了破碎水泥板顸的回弹模量与回弹弯沉,并得出了二者之间的统计关系公式.结果表明:冲压对路基顶面以下60 cm范围都能有补压作用,而对顶面以下40 cm以内尤为明显;破碎水泥板顶的回弹模量与回弹弯沉之间有指数关系,其相关性达0.938,能够满足工程应用需要;随着冲压遍数增加,破碎水泥路面代表弯沉值增大,但方差却显著减小,验证了冲压能够降低路面表面强度差异的效果. 相似文献
726.
727.
728.
在分析了重力式挡土墙特点的基础上,指出墙踵台阶能降低挡土墙对地基承载力的要求。采用岩土数值模拟软件FLAC^3D对无墙踵台阶和设置墙踵的重力式挡土墙的力学特征分析,确定设置墙踵台阶的挡土墙在低承载力地基使用的可行性理论依据。应用于实际工程证明,在低承载力地基重力式挡土墙设置墙踵台阶是合理、可行的。 相似文献
729.
对液压夯拔装置的性能进行了分析,提出了通过立柱阻力适时调节系统的冲击压力,可实现冲击能和冲击频率的独立无级调节。 相似文献
730.
1.1港口起重机回转机构的受力特征回转机构是起重机中最重要的工作机构。港口起重机工作时回转机构载荷复杂,其主要特征如下: 相似文献