水性涂料测试技术研究

本文作者经过一年多的时间，完成了水性涂料测试的方法设计与工艺条件试验、试验方法考核等研究工作，建立起适合于水性涂料的测试方法。     

论车轮冲击荷载检测网的建设与管理

论述了在我国铁路建立车轮冲击荷载检测网的必要性和可行性，介绍了车轮冲击荷载检测设备的基本性能，并探讨了车轮冲击荷载检测网的管理模式。     

喷水推进双体船回转性能初探

介绍了喷水推进双体船回转时附连水质量和水动力系数的求法，以及喷泵作用在船体上的纵向推力、侧向力和回转力矩的求法。在此基础上，建立了喷水推进双体船回转运动数学模型，并用MATLAB／Simulink软件对上述数学模型描述的喷水推进双体船的回转性能进行了仿真研究。     

平曲箱梁桥冲击系数的计算方法

文中先介绍几种动力分析的方法，然后讨论作者提出了确定曲梁桥冲击系数的新准则。     

甲板起重机回转机构的优化设计

机械优化设计是在六十年代迅速发展起来的一种新型设计方法,国内在近几年才开始从事这方面的研究与应用.随着电子计算机技术的不断发展,优化设计更有了实际应用的前景,愈来愈受到工程技术人员的重视。甲板起重机是船舶上的主要起重设备,在国内外有广泛的市场。运用现代的设计方法,提高国产甲板起重机的性能,具有较大的经济效益.     

新型对转桨全回转推进汽车渡船的研制

汽车渡船是长江汽车渡运系统的主要设备。原先的双隧道汽渡船型因推进方式落后 ,造成航行阻力大 ,推进效率低 ,横移性能差。通过几种船型的比较 ,最后选取新型对转桨全回转推进船型进行优化设计。实船使用证明 ,该型渡船外形美观、性能优良 ,具有较好的市场前景。     

新旧码头接头段基床整平工艺探讨

针对目前重力式码头续建二期工程在新旧码头接头段基床整平施工工艺中存在的问题,提出“趁高潮”施工的工艺,并对此工艺所涉及的有关问题进行讨论。