电化区段换轨大修轨排运输防位移装置

在轨排换轨大修作业中，是将大修作业基地组装好的长度为25mm轨排按4～5排叠成组，一般为4～5组，利用轨排列车运送到施工现场，再运用龙门铺轨机进行铺排，完成换轨作业。在大修作业安全、正点施工中，最重要的一点是轨排运输安全。由于鹰厦线的长大坡道及小半径曲线在轨排运输中极易发生轨排与车辆发生纵横向位移(俗称跑排)，轻者造成偏载，轨排端头窜出车端；重者造成轨排颠覆，造成行车重大事故，这点在路内均有过血的教训。     

货物列车脱轨脱钩原因探究

2004年6月28日早晨7点50分左右,宁武站上行进3道货车21012次中部一辆空平板车在运行中突然脱轨,第一轮对跳出线路,接车人员紧急呼叫司机停车,避免了一起重大事故的发生。     

搞好老旧车辆装备技术保障工作要采取三项措施

加强对老旧车辆装备的维修一是要对车辆装备出厂或大修后超过一定年限的进行区分，确定维修等级。对出厂早、封存时间长的，要首先进行维修。二是要根据零部件对车辆装备影响的程度及修理、器材保障能力，确定维修范围。对老化失效的主要零部件、影响车辆装备使用并易造成重大事故的关键部位、影响车辆装备使用但不会造成事故的重点部位以及油脂失效的部位，     

公安部为治理货车野蛮驾驶打出“组合拳”

货车运输在国民经济建设中占据着相当重要的位置,但当前货车运输业存在的诸多野蛮驾驶等严重影响交通安全的问题,不得不令相关业者予以高度重视。近日,公安部针对货车运输业做了几件有意义的事情,期待能够进一步提升驾驶员的安全意识,改善货车交通安全状况。     

高速铁路地震预警及快速反应系统研究

众所周知，任何灾害的发生都可能引发重大事故．轻者脱轨、停运．重者车毁人亡、线路桥梁遭到破坏性毁损。高速铁路发达的日本、法国、德国．以及依靠技术引进的西班牙、韩国和我国台湾高速铁路．均采用先进的灾害防护技术加强对灾害的有效防护。     

前车之覆 后车鉴之

近来，一些行业和地方重大事故和严重涉险事故反弹，引起社会广泛关注。特别是“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故，这段本不该发生的，可以避免和防范的铁路殇史再次敲响安全生产的警钟。     

前车之覆 后车鉴之

近来，一些行业和地方重大事故和严重涉险事故反弹，引起社会广泛关注。特别是“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故，这段本不该发生的，可以避免和防范的铁路殇史再次敲响安全生产的警钟。     

提升天津港水上污染应急能力 更好履行国际海事公约

根据MARPOL公约以及OPRC公约对现有散装化学品进行分类,分析散装化学品泄漏对海洋环境的危害,针对天津海域的特点,对提升天津海区的防污染能力、提升污染事故的应急反应能力提出建议。     

关于"3.23"事故教训的几点思考

2004年3月23日，南京分局京沪线永宁镇车站，由于信号工严重违章，违背“三不动、三不离”电务基本安全制度，违背检修作业的“七严禁”，未登记要点，擅自使用手摇把转换道岔，致使23054次货物列车在通过永宁镇站Ⅱ道14号道岔时，撞击斥离尖轨，进入四股，脱轨颠覆，构成责任行车重大事故。     

长时间使用内循环易出事故

近期,一些司机反映,很多刮蹭甚至重大事故出现之前,自己并没有喝酒,也没有任何慢性病或者心脑血管疾病,更没有疲劳驾驶,却出现了暂时性的眩晕。对于这种事故,经石家庄市交警大队研究发现,可能是开启车内空调过久导致。交警提示：交警专门在车内做了实验,发现使用车的内循环,