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本文通过横南铁路东塔隧道出口段的设计介绍,阐述了挖孔桩在浅埋,偏压,小线间距等复杂困难的地形地物条件下的应用情况。该设计利用挖孔桩作为支挡结构平衡山体侧压力,以消除地形偏压对隧道造成的影响。并将挖孔桩的一部分作为隧道外边墙结构,从而取消了对隧道外侧覆盖岩层厚度的要求,解决了在小线间距情况下,因建筑空间有限而使隧道无法暗挖成洞的问题,是对特殊情况下隧道洞口设计方法的一次新的尝试,这一设计思路对类似条 相似文献
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<正> 巴南区交通局按照“发展城区,辐射农村,城乡一体,共同繁荣”的全区经济发展思路,拟订实施“‘九五’工作计划”,在“九五”计划的第一年,突出抓四件大事,取得了显著成绩。 一、抓以公路为主骨架的交通基础设施建设,建、管、养并重,改善全区交通条件。 以南东、长木公路为重点,全面开展改造工程。组织养护段、片区队分片包路段,完成石砌 相似文献
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本主义地对尾芽2号双线隧道出口段顺层滑坡,重点介绍在沿层面垂直方面设置地面砂浆锚中固边坡岩层的设计与施工方法,并钭其与常规的抗滑明洞和抗滑桩方案进行比较,分析各种方案的优缺点,可供参考。 相似文献
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