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221.
随着信息模拟技术的应用和普及,建筑物信息模型(BIM)和地理信息系统(GIS)在不同领域中均可为用户提供三维模型表述。通过对BIM和GIS各自属性特点的介绍,探讨了将两者有效结合,在轨交规划选线、设计、施工、竣工验收交接、运营维护管理等不同阶段共同发挥的作用,为轨交全寿命周期的资源信息共享提供参考。 相似文献
222.
223.
通过对船闸运转磨损情况的分析,探讨了磨损与润滑的关系,介绍了我省部分船闸运转件的润滑方式,并对部分重要运转件耐磨材料的使用提出建设性的意见。 相似文献
224.
在城市地下空间开发的过程中,经常会遇到盾构施工中遭遇障碍物(如桩基、围护结构等)的情况。结合上海轨交13号线武宁路站—长寿路站区间隧道工程,介绍和分析了盾构工作井内通过单侧长距离水平冻结后采用矿山法进行暗挖清障的方法。该方法在清障期间不影响地面环境且不影响本体结构的正常使用,取得了较好的效果。 相似文献
225.
故障现象南京依维柯都灵V乘用车,装备电控2.8 L欧3高压共轨柴油喷射发动机,经常会出现在颠簸路面和转弯时发动机转速突降至怠速,导致车辆行驶“发冲”的现象。 相似文献
226.
采用Solidworks软件对方舱角件进行建模分析,使用COSMOSXpress程序模拟方舱角件的各种结构形式的试验,提出了方舱角件的优化设计方案。 相似文献
227.
近5年来,青藏兵站部某汽车团四营党委“一班人”始终坚持以“三个代表”重要思想为指导,以“五句话”总要求为统揽,以《军队基层建设纲要》为依据,以保障“打赢”为中心,全面贯彻落实科学发展观要求,充分发挥营党委核心领导作用,切实加强对所属连队的指导帮建,使营队全面建设年年取得新的发展和进步。所属十连2002年、2005年,十一连2004年、2005年,十二连2003年、2004年被兵站部表彰为“先进连队”,特别是该营十二连,曾连续6年与先进无缘,现在也已经跨人先进行列。5年来,全营有1人荣立个人一等功,并光荣当选为第十届全国人大代表,有11人被总后、兵站部评为各类标兵,有1个排、2个班、4名个人荣立集体或个人二等功,有5个排、18个班、32名个人荣立集体或个人三等功,72人次被兵站部、团两级评为“优秀共产党员”,243人次被评为“优秀士兵”,210人次被评为“红旗车驾驶员”。由于工作成绩突出,营党委连续4年被兵站部表彰为“先进营党委”,营队2004年荣立集体三等功,2005年被兵站部记嘉奖1次。 相似文献
228.
以整车装车与跑车验证案例为背景,讨论汽车开发过程中汽车电器故障诊断的方法,阐述如何应用零部件置换原则来分析故障的重要性等级(significance)。 相似文献
229.
230.