大众柴油车将用共轨发动机

11月德国大众推出了其最新的SUV车型TIGUAN，大众公司在柴油版TIGUAN上首次采用了共轨发动机。全球柴油车技术的领先者大众汽车在这方面的发展趋势再次受到关注。     

利用轨检车检测资料指导线路养护维修

要充分发挥利用轨检车检测资料指导线路维修的作用，首先是人保证检测数据的准确并对其作出正确的判释，其次是完善线路质量的谡法，包括采用轨道质量指数（TQ1）指导线路养护工作，实行有计划的预防维修     

解决汽车铝合金件焊接难的新方法——搅拌摩擦焊

搅拌摩擦焊简介搅拌摩擦焊是靠摩擦产生热量来进行焊接，所以节能显著，而且十分适用于异种金属焊接。搅拌摩擦焊的实质是在高速转旋的摩擦头上装一特殊形状的凸柱刺人工件面内，摩擦加热被焊金属成塑状态，同时搅拌金属形成一个旋转空洞，旋转空洞随摩擦头而前移，其后被挤出的塑性金属添入空洞，冷却后形成致密焊缝。这种方法突破了只能对焊杆或旋转面堆焊，可以焊对接焊、搭接焊、角接焊和点焊，因而可以在航空、汽车、铁道、车辆等工业中应用。例如，美国波音公司有搅拌摩擦焊专用车间生产大型焊接结构，     

小口径舰炮可靠性技术研究

以某型舰炮为结构模型，运用可靠性的方法对其在设计、生产过程中可靠性进行分析和预测，达到对舰炮可靠性技术研究的目的。借助可靠性试验有效地对舰炮进行可靠性评估和评定，提出了小口径舰炮达到规定的可靠性指标的方法。     

悬轨式刻纹机

普通混凝土刻纹机最初是针对旧路面局部恢复防滑性能而设计的。它采用了自行式混凝土切缝机的小车结构 ,一次刻纹宽度窄 ,行进速度小 ,在路面宽度方向刻纹不能一次到头 ,需刻纹机调头对机器底部占用的部分路面进行二次操作 ,刻纹工作效率很低。若为非对称不等距刻纹 ,调头刻纹时 ,接头处不平顺 ,影响路面美观。尽管目前已开发出刻纹宽度达 1m的刻纹机 ,但其基本结构没有改变 ,整机质量差 ,侧向移动更困难 ,仍存在调头对线费时 ,刻纹效率低的缺点。针对上述问题 ,我们尝试开发了悬轨式刻纹机。1　悬轨式刻纹机的结构组成悬轨式多用刻纹机由机…     

Sulzer RT-flex柴油机WECS-9500控制系统

主要介绍瓦锡公司(RT-Flex系统)电控共轨式柴油机WECS-9500控制系统的技术及其特点,指出目前存在和需要解决的问题。     

科学谋划真抓实干——青藏兵站部装备管理工作实现又快又好发展

过去5年，青藏兵站部装备管理工作在总后党委、机关的正确领导下，部、团两级党委始终坚持以“三个代表”重要思想和胡主席一系列重要指示为指导，以军事斗争后勤准备为“龙头”，以保障“打赢”为目标，以规范战备秩序、训练秩序和日常管理秩序为重点，求真务实，团结拼搏，开拓进取，圆满完成了各项任务，逐步实现了装备管理正规、队伍素质过硬、技术保障有力，装备管理工作整体水平不断提高。     

浅析209HS型客车转向架旁承摩擦付对客车运行安全的影响

2006年9月12日，贵阳车辆段属客车KD25K998410在调车过程中，发现有异响，作甩车处理后，段相关人员对该车进行检查，发现轮对一侧的轮缘爬上钢轨，踏面离开轨面；另一侧轮缘偏离钢轨。分解检查发现该车下旁承磨耗板为球墨铸铁材质磨耗板，联系厂将旁承更换成聚乙烯材质后恢复正常运行。本文对造成爬轨原因进行了分析并对防止类似问题发生提出建议、措施。     

车身覆盖件分块线的研究

不同型号的汽车通常具有不同的造型,包括不同的外形尺寸,如整长、整宽、整高、轴距、轮距和前后悬,不同的外部造型如前后保险杠、格栅和前后组合灯的造型等等。这些造型的不同体现在车身覆盖件上就是具有不同走向的分块线以及由分块线分割出的不同形状的覆盖件。分块线作为汽车造型整体的一部分,并不是在汽车产品设计之初就确定好的,而是当整个汽车造型形状确定后综合考虑汽车造型优化、汽车各覆盖件总成装配的实际情况以及制造厂的工艺水平协调的结果。     

安装水平轮防止门吊啃轨

1问题的提出啃轨是门吊使用中常见故障,主要由于门吊在运行中车轮偏斜运行,车轮边缘与走行钢轨之间产生严重摩擦。我公司大部分货场都使用20T门吊,由于架设比较早,使用时间较长,在运行过程中多台门吊出现大小车不同程度的啃轨现象,车轮边缘和钢轨间严重磨损,这些导致小车运行机构的运行阻力增大、电动机功率额外损耗、传动部件受力增加,时间长将导致车轮磨损超限报废,如果不及时进行更换,严重的将危及安全,影