重庆钢铁公司熄焦塔的变形监测

高层建筑物长期在外部条件作用下，会产生一定的形体变化，对建筑物的使用安全产生不利影响。文章介绍用三维方向将会法观测高层建筑的平面及高程位移。     

秦沈客运专线东部软土路基试验段的施工

介绍秦浓客运专线东部软土路基试验段的地质特征，工程特点，关键工序的施工工艺摸索情况，对试验段所解决的重大技术问题进行了总结。     

隐蔽地区进行GPS变形监测方法的研究

论述了在隐蔽地区用两颗GPS卫星进行变形监测的原理。经模拟测试 ,验证了其原理是正确的。最后介绍了用两颗GPS卫星进行变形监测的观测纲要     

天津港高桩码头岸坡变形规律研究

近几年天津港突堤转角处的高桩码头岸坡变形比较明显,岸坡变形导致了码头后方接岸结构出现明显的错位、变形等破坏情况,严重影响了码头结构安全。通过对转角处岸坡土体以及接岸结构变形的原型观测,探求岸坡变形规律及主导因素。     

鹤洞大桥大体积混凝土的温度控制及防裂

介绍了鹤洞大桥大体积混凝土结构温度场的测试结果，分析了混凝土产生温度裂缝的原因，提出了温度应力计算及温差控制原则，制定了大体积混凝土浇注的温度控制措施。     

长东黄河二桥施工控制网测量

主要介绍长东黄河二桥施工控制网的设计、选点埋石和观测计算等情况，说明测量中采取的技术措施，并就特长大桥施工控制网测量中的若干技术问题提出自己的看法。     

浅论特长隧道GPS网的布测及其精度

以秦岭隧道工程为例，以测量设计为前提，全面论述了特长隧道平面ＧＰＳ网的布测方法，包括作业方案设计、外业观测、基线向量解算与评价、控制网平差及其精度与可靠性等。同时还对布网中存在的有关问题，如原《规范》Ｂ级网观测限差及作业要求、隧道进洞方法和隧道ＧＰＳ网横向贯通误差估计等，提出了自己的看法。     

强排水联合振动碾压法加固地基的效果观测与分析

在长江口深水航道二期工程整治NⅡA标段堆场粉细砂地基上，首次采用强排水联合振动碾压法进行地基加固处理，加固有效深度、地基承载力均能满足设计要求。该加固方法具有工期短、效果显著、费用省等特点。     

不锈钢线尺在高程测量中的应用

高精度的高程传递一直是工程测量中探索的课题,本文从实际生产出发,介绍不锈钢线尺的制作原理,并对其进行了验证.     

填石路堤沉降观测数据分析

山区公路的发展迫切需要深化对填石路堤的压缩特性的认识，通过对填石进行现场沉降观测，采用假设检验对数据进行分析，发现采用一定压实工艺压实后的填石层的沉降很很小，能满足其作为公路路提的力学要求和变形要求。