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211.
《国外机车车辆工艺》2006,(2)
从运用的角度来说,在受电弓头上安装碳基接触条的方法是很重要的。碳基接触条一般制成可紧密包覆一层钢制外壳的燕尾结构或制成夹持有全长碳基接触条的装配式金属夹持器结构。该结构配有与受电弓头连接的安装螺栓。作者已开发了另外3种安装方法。本文阐述了过去20多年来日本在碳基接触条材料方面的研究进展,以及所开发的安装方法在实验室和现场试验的结果。 相似文献
212.
过村太郎 《铁道机车车辆工人》2001,(8):29-31
1前言
金属材料的试验与评定方法大致可分为两大类:一类是用于了解材料的组织、合金成分、晶体结构、表面状况等金属本身的状态;另一类是用于了解材料的机械性能、电气和电子性能、磁性、化学性能及热性能等特性.对金属材料进行试验与评价如表1所示. 相似文献
213.
着重研究了实验室模拟海水和天然海水中锌腐蚀产物的电化学特性。采用阴极极化法研究腐蚀产物的特性,以循环极化曲线评估腐蚀产物中锌化合物的种类和数量。结果表明,腐蚀产物主要由碱性羟基氯化物组成,而该物质能提高腐蚀产物层的致密度。从循环极化曲线中回滞圈的面积Q可求出试样表面被腐蚀产物包覆的面积,且发现在实验室和现场海水试验中,该值都随锌暴露时间的增长而增大。结果表明,腐蚀产物致密因子C=Q/Icorr对表征腐蚀产物附着层对氧扩散的屏蔽作用有重要意义。 相似文献
214.
215.
216.
1994年我厂首次选用金属复合板在25B型两辆硬卧客车上,作为内装的主要板材;1995年赴段跟踪调查,用户反映良好。金属复合板的首次选用,为提高客车内装水平和档次,为提高客车产品质量和市场竞争力,提供了发展依据。 相似文献
218.
本文阐述了客车轴箱封置的型式及密封原理,比较了国内外各种金属迷宫式密封方案,并对有关参数了详细计算及验证,设计出适合中国情的金属迷宫轴承轴箱装置。 相似文献
219.
220.
王旭芳 《铁道机车车辆工人》2007,(5):32-32
Weiler公司推出了新一代Nylox复合金属轮毂式毛刷(见图1)用于去毛刺作业。这种新型毛刷的密度比传统的金属轮毂毛刷的密度高50%,毛刷采用了最新的高分子材料技术,以保留刷丝,使得束扎密度更高,而不必将刷丝折成一半,这样提高了耐疲劳性,延长了毛刷的寿命。 相似文献